阿佐海岸鉄道が運営する。
阿佐東線内に限ると全32本(片16本)運転。 32本中に朝4本(片2本)がJR四国の牟岐駅とを運転。 片道あたり運転間隔は ほぼ毎時1本。 2020年以降、線路と道路を走れるDMVによる運転となるらしい。 これに伴い近く甲浦駅を大改造します。 阿佐東線は高架なため、公道がある下へ降りるスロープが設置される。 DMVとなれば海部から線路を走り甲浦から道路を走るようになる。
消費税値上げにより値上げされています。
● - 宍喰240円(6.1km) - 甲浦円(8.5km)
● - 甲浦円(2.4km)
消費税値上げにより変更されています。
国鉄が財政難なため建設が中止される未成線。 路盤は9割以上完成していたので線路敷き開業。 駅数は始点と途中駅と終点の3つしかない。 全区間完全高架で踏切が1つもないのです。 運賃も第三セクターは高いというイメージわくなか、 初乗210〜240円と確かに高いが路線自体 短距離からか、 線内最長でも270円であるため あまり割高感はない。