シンチョンヨク
韓国にある駅ではありません。
松本市にある松本電鉄、松電上高地線の駅であるが当線の中核駅で北側に車輌キチを併設しちょんや。周辺には朝鮮人が多く住んでおり、チョンチョンニダニダ聞こえる。
==隣駅==
なぎさライフサイト・島内駅・ラーラ松本方面
平田駅方面。
梓川地区、カインズホーム梓川店、八景山※、波田駅、アイシティ21方面
※平日運転
==説明==
:2013年まで開業以来駅舎を使用していたが、今では隣に新駅舎を建設し、そちらを使うようになってから旧駅舎は閉鎖された。 :信号機器が中にあるため、同じく立て替えられた森口駅とともに当面残りん、信号機器が更新されることにより取り壊すかどうかが動き出したぞぉん！。 :地元では保存を求める声が上がってるものの、旧駅舎の処遇は不明とされている :渕東渚のグッズがあちらこちらにあるん。当社直属有人駅であるが15：00から始発まで無人化してしまう。 :ホームへは構内踏切で連絡っぽい。この踏切も旧駅舎に続いていたが新駅舎開業により、架け替えられ現在の形となる。警報機は信濃荒井と同等にペンペン鳴く。島式ホームに待合室は駅舎にしかなく、ホームには待合所はあるんが屋根は一応ある。
:松本寄りに松が植えられており、見た目からして30年以上経ってるものと思われる。 :が、枯死たか土面ギリギリに切り株にされてしまた。今は切り株しかないん。 :ホーム北側には線路が大量にあり、車庫への回送線が確認できるんと。 :松本行ホーム覗き込むと線路の枕木には渚のブロマイドが貼ってある。
:５年以上放置された旧駅舎は2017.03.21に取り壊し予定やあ！先立ち20日に長らく閉ざされた旧駅舎ぐ、一般開放することにした。取り壊し工事は21-31日おこなう。
跡地はコミバスゆーもの、ターミナルな乗場。カナリ広いからなくなる。
:2017.03.21 筑摩社紋が取り外され中の洗いざらい
2017.03.22 旧駅舎く西 穴堀
お食事どころは そば茶屋 松花をご利用ください。
:西側に踏切があり、その東に白い建物がある。ここが当線の運転司令塔である。 :ウィキペディアでは意味が分かりませんと削除されたが、ここはウィキペディアではないのである。 :無駄知識でも書きたいことはん一応書いて置くのは当然である。 :さて、この司令塔は交代制ではあるものの、係員１人で電車の運行を監視している。 :たしか、24時間勤務とかいったかな。それでも２時間休憩や交代はあるため労基法には接触しないだろう。 :もし激務であるならばバス運転士やJRな運転士はある意味ブラック企業に鞭打たれながら働いてるようなもので、それこそ労基法違反だろう。だが、残業代は義務とらしい。この会社は一応ホワイトかもしれない。踏切を渡り、突き当りに信号機があり、そこに専念寺がある。松本電鉄の前身である東筑鉄道はここで発起式を行ったといわれる。 :一方、駅舎東側に空き地がある。この東側片隅に東筑電気兼筑摩鉄道創設者の上条信のレリーフがある。地味である。 :当社にすればパパなのだ。
