糸魚川〜長野間は台風水害のため運行見合わせしています。 なお金沢〜糸魚川間と長野〜東京間は本数減での運行です。 2019年10月25日から全通しますが本数は9割程度です。
JR東日本が東京駅から長野駅を経て、上越妙高駅に至り、 そこからJR西日本により金沢駅へ至る新幹線の通称としている詳しくは北陸新幹線
金沢駅、新高岡駅、富山駅、新黒部駅(コンセプトは黒部・宇奈月温泉だが、新黒部がしっくりくる)、糸魚川駅、上越妙高駅、飯山駅、長野駅、上田駅、佐久平駅、軽井沢駅、安中榛名駅、高崎駅、(新本庄駅(もともとの名で早稲田大学のキャンパスがあるから本庄早稲田駅といわれる)、熊谷駅、大宮駅、上野駅、東京駅)
もともと長野新幹線といわれたが、北陸にある金沢延伸で長野新幹線から北陸新幹線(長野経由)に進化した。 しかし並行在来線である信越線が信越しなくなったから信越新幹線のが望ましいというこえもありここに記事をつくりました異論は認めん。さもなくば新幹線に八つ裂きにされるべきだろう。 なお、北陸新幹線(長野経由)で知られているから大した問題はない。
新聞にも、こー書いてあるんやで!⇒