【社会】 成田空港の中国広州発・貨物機着陸失敗で、２人死亡…東京

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2009/03/23(月) 10:25:30 ID:???0

・２３日午前、成田空港で貨物機が着陸に失敗し、炎上しました。この影響で滑走路の一部が
　閉鎖され、各航空会社は羽田や中部などに着陸させるなどの対応をとっています。

　ご覧頂いているのは、事故の瞬間の映像です。
　国土交通省によりますと、２３日午前６時５０分頃、成田空港のＡ滑走路上で、中国・広州発の
　フェデックスの定期貨物機が強い横風にあおられ、着陸に失敗しました。

　貨物機は仰向けの状態で、滑走路の上で炎上しました。この貨物機には、アメリカ人とみられる
　５４歳の機長と、４９歳の副操縦士の２人が乗っていました。２人は病院に運ばれましたが、死亡が
　確認されました。

　この事故で、現在Ａ滑走路は封鎖され、日本航空など各航空会社では、Ａ滑走路に到着予定の
　大型機を羽田や中部、札幌などの空港に着陸させるなどの対応をとっているということです。

　一方、事故原因ですが、成田空港周辺では２２日から、風向きや風速が急激に変わる
　「ウインドシェア」が起きる可能性があるという警告が、気象台から出されていました。事故当時の
　成田空港の最大瞬間風速は、およそ２０メートルだったということです。

　国土交通省の運輸安全委員会は、航空事故調査官６人を現地に派遣して、詳しい事故原因の
　調査を始めています。
　http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20090323/20090323-00000011-jnn-soci.html

※画像：http://ime.nu/ca.c.yimg.jp/news/1237770955/img.news.yahoo.co.jp/images/20090323/jnn/20090323-00000011-jnn-soci-thumb-000.jpg
※動画：http://ime.nu/news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20090323-00000011-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

※元ニューススレ
・【社会】成田空港 中国広州からのフェデックス定期貨物便が着陸失敗　炎上中★２
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237764302/

2 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:25:51 ID:VpNsJuh40

Cum historia mutat valde
Razgriz revelat ipsum:
Primum daemon scelestus est.

Cum potentia sua
Daemon fundet mortem in terram:
Deinde moritur.

Cum somnus finit,
Razgriz surget iterum:
Magnus heros est.

3 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:26:44 ID:m1/GEI+NO

死んだんだ

4 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:27:03 ID:MU0imzs6O

ファミ通のコンと信だな

5 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:28:03 ID:eF+3gOU+0

てことは、上から撮ってたあれはやっぱり焼死体だったのか。

6 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:28:43 ID:KAT1yeNF0

東・・・京？

7 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:28:44 ID:28EJtaAC0

木曜日成田から広州いきます

8 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:28:50 ID:FX0Ymkmp0

(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ

9 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:29:30 ID:BjrhpPnH0

また地理音痴のバグ犬か！
出しゃばらないでキハにやらせとけよ

10 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:30:07 ID:bTxwSZpK0

また機長な貴重が・・・

11 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:30:09 ID:vwD+DnoV0

成田空港は東京にあるんだ…
東京ディズニーランドは千葉にあるんだ…

12 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:30:15 ID:PThb3DkR0

それにしてもTBSは酷かった

13 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:30:40 ID:N62SiUtk0

ご冥福をお祈りします

14 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:31:09 ID:b9nidUCc0

貴重なマジコンが灰に・・・・。

15 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:32:31 ID:jNIr1jq80

スレタイおかしくね？

16 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:33:59 ID:7Alr7vQMO

>アメリカ人とみられる５４歳の機長と、４９歳の副操縦士の２人

これが鳥越が興奮してた理由か？

17 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:34:31 ID:PThb3DkR0

ああ、この映像もTBS
なんで強風に煽られた後の途中からの映像なんだ？
誤解を与えるだけだろ

18 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:35:07 ID:ESxUyfWDO

やっと立ったんだ
朝からテレビでガンガン映像流してたな

19 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:37:08 ID:D/GHBbKM0

事故の瞬間の映像がしょぼくて何だかなだった

20 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:37:49 ID:WbOYqlg90

>>12
kwsk

成田の滑走路どうにかしろよ。地権者って何なの

21 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:37:56 ID:asqfUbU80

>>18
もう３スレ目ですよ

22 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:38:36 ID:DzbB1mP20

羽田と成田、着陸が難しいのはどっちなの

23 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:39:09 ID:dc84BDx+0

>>12
酷かったのはテロ朝だろ

24 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:40:48 ID:HTMRXOlR0

>>22
羽田らしい。

>>12
上空から、負傷者収容を撮影してた件かな？

25 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:43:06 ID:PThb3DkR0

>>20
NHKの映像http://ime.nu/www3.nhk.or.jp/news/t10014907671000.html
と比べてみるといいよ。

強風に煽られた後からの映像だけ流して、「機首の下げ方が云々…」て
コンテータがコメントしてるTBS…

26 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:43:57 ID:EKoLMH/A0

■■■「試しに民主党 」と言ってる方、この事実を知っていますか？ ■■■

【民主党ネクスト内閣】
　副総　輿石東　(元社会党、日教組代理人)
　外務　鉢呂吉雄　(元社会党)
　金融　大畠章宏　(元社会党)　
　法務　細川律夫　(元社会党)
　子供　神本美恵子(元日教組中央執行委員)
　農水　筒井信隆　(元社会党)
　環境　岡崎トミ子　(元社会党)

【主要支援団体】
　全日本自治団体労働組合（自治労）
　日本教職員組合（日教組）
　全日本遊技事業協同組合連合会（全日遊連）
　日本遊技関連事業協会（日遊協）
　部落解放同盟
　在日本大韓民国民団

【主要政策】
　外国人地方参政権付与
　人権擁護法案＝平成の治安維持法
　移民受け入れ

27 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:44:01 ID:3+3XvDzO0

NHKで放送した、タッチダウン〜横転までの映像
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI

28 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:44:11 ID:unALxilD0

【社会】成田空港 中国広州からのフェデックス定期貨物便が着陸失敗　炎上中★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237764302/

これとどう違うの？

29 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:44:39 ID:Z/XC12Mi0

今後の予想

航空事故調査官が成田空港の欠陥改善を命令
国がＢ，Ｃ両滑走路の建設決定
熱田派を１夜にして排除、家は全て爆破！
完成した滑走路にはパイロット２人の慰霊碑が作られる。

30 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:47:44 ID:B+7r7hXN0

>>28
ばく太のお手つき。
早く立ちすぎた３。

31 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:48:51 ID:/thSeZhC0

普通の海外の国際空港は横風用の滑走路あるよなー
成田空港なんでないいだー？

32 ：Herpamad：2009/03/23(月) 10:48:55 ID:lT7COHQS0

MD-11 の事故
1997年7月31日：ニューアーク国際空港宙返りして着地して炎上
1998年9月2日：ニューファンドランド沖に墜落
1999年4月15日上海郊外の住宅地に墜落。
1999年8月22日：着陸時に宙返りして地上に激突し爆発炎上
1999年10月17日：海に突っ込んで大破し水没。

巡航中に不安定となって死傷者を出した事故も発生してるよん

33 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:49:54 ID:iYTVUkISO

ご冥福をお祈りいたします

34 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:50:54 ID:2EYVMR480

なぜかTBSや朝日は最初の着陸時をカットして放送してたな。
なんであんな切り方して放送したのやら。

35 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:50:57 ID:ivJyQ0Bh0

亡くなられたか・・・残念だね

36 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:51:13 ID:MBeLsc2S0

羽田はいいけど、中部とか札幌に下ろされるとどうなるの？

37 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:52:02 ID:B+7r7hXN0

機種は違うが去年タイのプーケットでひっくり返ったのもダグラス機だったなぁ。
ダグラスは危ないってことでOK?

38 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:52:49 ID:VpNsJuh40

エリア８８で
ＭＤ−１４ってあるんだが、
この機体MD-11のこといってたのね。

ばんばかおちんぞMD-11

39 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:53:19 ID:lcwOZ2QJO

>>34
放送時間の関係じゃね？
使えんな

40 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:53:24 ID:FJJYDzzw0

大事故じゃないかΣ(´Д｀;)

旅客機じゃかったのが幸いだが
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします

41 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:54:28 ID:q8fle+z60

ショックは広州にあり

42 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:54:37 ID:2wCJmSRPO

>>22
羽田の着陸は左急旋回＆降下しながらの着陸だからムズイと思う

湾岸線沖を西向きに飛行して
青海・大井の上を左旋回で通過して羽田空港だから

43 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:54:41 ID:B2kqTXA00

大事故なのになんでスレのびてないの？　野球中継してる場合なの？

44 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:54:54 ID:WoXJg4UF0

>>37
ダグラスは名機DC-8を生み出してもいるんだぞ

…しかし、DC-10(カーゴドアロックに欠陥があり大事故も起きてる)の系統は
あんまり芳しくない気がするな…MD-11は縦の安定性が悪いって話もあるし

45 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:54:57 ID:PThb3DkR0

>>39
数分の時間の中でカットしたものを何回も何回も繰り返し放送しているのに？

46 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:55:11 ID:gwpuk3iKP

>>43
ヒント：平日

47 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:55:49 ID:/KHhkjfU0

>>36
他社含めて目的地に向かう交通手段を手配してくれる

48 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:56:39 ID:BZiFaiDK0

>>34
また、それを見て杉尾穴が講釈をしてたよねー
みのが大はしゃぎだしなおさら痛かった

49 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:57:49 ID:19iQilXI0

これもみんな反対派農家のせい。あいつら自分の利益しか考えてない。日本の恥。

50 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:58:37 ID:Ya+DNzXt0

突風とは言いながら、

風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

51 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:58:42 ID:dFNhofEp0

MD-11の全損事故って何件目よ

52 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:59:05 ID:irNfV7wAO

ウインドシアかな？

53 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:59:32 ID:28EJtaAC0

>>51
数え切れない
フェデックスが中古のほとんど買ったんじゃね？

54 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:59:43 ID:4dRWZ8RT0

空港のTVでこれ見てた人、飛行機乗るの怖くね？

55 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:59:47 ID:stdlBz0v0

雑伎団っぽく着陸しようとしたんじゃないか。

56 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:59:48 ID:Qd+OYndE0

大量の書類がメインか
中国→日本→アメリカの航空便だもんなぁ

これで契約がもめたり、間に合わなくて倒産したりとかあるかもな

57 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:59:52 ID:Gpkc1n+c0

これ伸びてないけど映像かなり衝撃的だぞ

58 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:00:06 ID:cY+RIy7a0

貴重なピノが・・・・・

59 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:00:17 ID:BD8ryn800

今朝、飛行機が爆発する夢みたんだけど・・・
ｇｋｂｒ

60 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:00:19 ID:GUk9qXpeO

>>49
誰のおかげで米食ってんだ。ぁあ？

61 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:00:24 ID:OaZic+yn0

運わりーな
でも貨物便だったのはほんと不幸中の幸いだ

62 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:00:38 ID:CDfqP2gj0

風強いな〜、ほかに降りればよかったのに。

63 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:00:41 ID:2ZMSJRLe0

重要書類燃えちゃったんじゃね？

64 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:00:59 ID:nukwvcxGO

>>34

＞ なぜかTBSや朝日は最初の着陸時をカットして放送してたな。
＞ なんであんな切り方して放送したのやら。

朝ズバは着陸時、最初からやってたよ。

朝日はだいぶ後になって着陸時の映像きたけど、
着陸したあとひっくり返って燃えだしたとこあたりからの映像しかなかった。
カメラの位置の関係かな？とか思ったけど…

65 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:00:59 ID:v/v9EJn30

いきなりすげえ炎なんだなあ。あんなに簡単に炎上するものなの？

66 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:08 ID:SNGTlowj0

旅客機だったらもう10スレくらいいってるよね。

67 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:08 ID:8xsG4/zn0

フェデックス・・・
荷物は何だったんだろうな

68 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:16 ID:lj9/5MzG0

横風おっかねえ・・・

69 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:19 ID:lcwOZ2QJO

>>45
事故の瞬間だけ放送・・・か
映像見てなかったｽﾏｿ

70 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:34 ID:WoXJg4UF0

>>51
全損事故は今回で6件目ぐらいだった気がする
アドテク（所謂ハイテク）ワイドボディ機の中ではダントツの事故率だったはず

71 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:34 ID:YLUh5DKX0

>>31
虫食いのように存在する地権者のせい
中核派氏ねじゃなくて死ね。

72 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:39 ID:dtV4wn7o0

大事な荷物が････・・・・・・・・・・・・・・・・

73 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:50 ID:VpNsJuh40

>>56
それが今回の狙いさ
P4

74 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:53 ID:MjjQus7a0

成田は結構風のトラブル多いよね
延着とかほとんど風のせいじゃね

75 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:01:54 ID:LpAuz4NcO

着陸失敗だったのかよ。待機してる飛行機が燃えたんかと思ってた

76 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:02:02 ID:21/l/mBvO

僕のイチゴジャムも積んであったはずなのに…( ´;ω;`)

77 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:02:10 ID:rqIuaE0dO

亡くなった二人には悪いけど、貨物でよかった

78 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:02:36 ID:P+VZh1gu0

滑走路拡張しろよ・・・
２本目も4000m化、３本目も着手だ・・・

できないなら、羽田に譲って貨物空港に格下げ。

79 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:02:41 ID:Gpkc1n+c0

ジェット燃料と書類の組み合わせは最悪だな

80 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:02:46 ID:uUX5DVZB0

風かよ
おっそろしいな

81 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:02:47 ID:LcgzDA/UO

乗組員の心配しないで荷物の心配だけしてたぞ。みのもんたは。

82 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:02:53 ID:Vi5IJpA/O

おれがﾃﾞｶｲおならしたからか…

83 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:02:56 ID:gdUdGZg70

>>63中国からの振り込め詐欺郵便物だったかも？

84 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:00 ID:H+CnjJn40

>>73
さて、空母でも買ってこようかね

85 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:08 ID:olkbwlAx0

※事故の補償は有りません

86 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:15 ID:Gbxo15++O

ぴの…

87 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:23 ID:ygFha4iA0

>>34
今見たけど固定カメラで最初から映ってなかったっぽい

88 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:31 ID:eqdfyhgX0

TBSで最初からの映像流したね
局にクレームとか行ったのかな

89 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:31 ID:aiFnARIs0

成田空港で足止めされている人は、
使える滑走路が1本しかない空港にしている
バカ左翼の反対派住民に抗議文を送りましょう。

90 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:40 ID:Ac9OannM0

>>65
翼の中は燃料だらけですよ。

91 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:41 ID:OaZic+yn0

>>60
少なくとも成田の農家ではなくね？

92 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:03:45 ID:TkGVURaS0

>>43
乗客に日本人は居ませんでしたー居ませんでしたー

93 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:04:02 ID:n2x99TZI0

紙類って重たいんだよね

94 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:04:10 ID:SNGTlowj0

これは民主の陰謀じゃね？
小沢献金問題から世間の目をそらすための。

95 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:04:14 ID:3WmPtyE4O

笑えないし皮肉れもせん

96 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:04:15 ID:HS/en5L00

>>60
百姓がみんな反対派みたいな誤解招くだろ死ね。

97 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:04:17 ID:xuoXcT2l0

ＭＤだと横風に弱いのか？
おれはＭＤ８１に乗るの多いんだけどｗ

98 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:04:30 ID:tPlIatUBO

>>74
横風用の滑走路が造れていないから
反対派がまだ建設予定地に住んでる

99 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:04:45 ID:uAAglkvc0

>>43
旅客機じゃなくて貨物機だったからってのもあるだろうね

100 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:04:56 ID:irNfV7wAO

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=RHHXcZLjOnI

101 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:05:02 ID:uUX5DVZB0

貴重な荷物が・・・

102 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:05:14 ID:Btx+ZiUg0

貴重な機長が

103 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:05:14 ID:F1cdcNS+0

MD-11はスイス航空で乗ったが、翌年にだか、会社が潰れた。

104 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:05:48 ID:wxULv37oO

　成田は失敗だった。強欲な地主ばかりだからな。

105 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:05:54 ID:oCZ7P5am0

>>51
ttp://www.airlinesafety.com/faq/faq9.htm
ＭＤ−１１の事故＆インシデント
横転事故は過去にも何件かあるようだわ

水平尾翼が小さく、機体が不安定に陥りやすいと

106 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:06:11 ID:udtjt6220

仕事貨物関係ですけど
現在ダイヤ乱れまくってますね・・

107 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:06:14 ID:ftVXZeNh0

流石にパラ厨の出番は無い様だね。

108 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:06:14 ID:6+DcY9GMO

A滑走路で事故が起きたらどうしようもないな

109 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:06:20 ID:KoF2Fn/oO

よし、貨物便は静岡空港に緊急着陸だ

110 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:06:27 ID:Rle4vcGa0

Go Around!! Windshear ahead! Windshear ahead!! Windshear ahead!!!

111 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:06:40 ID:qyZkEAjU0

反日ブサヨとキムチどもは全員国外退去処分でいいよ

112 ：84：2009/03/23(月) 11:06:46 ID:K1pvg3lH0

長距離便は燃料最小でＢ滑走路から離陸して、
羽田にいったん着陸、満タンにしてから、再離陸。

ってことはできないの？

113 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:06:55 ID:OaZic+yn0

>>98
今は2chがあるから人集めて土下座ｵﾌとかできそうな予感
第3者に頼まれれば結構断り辛くなるんじゃね？

114 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:07:01 ID:IAGdMmxaO

誰かつべかニコニコにあげてくれよ

115 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:07:10 ID:hDnX5gx30

>>60
成田にあるのは田んぼじゃねーだろ

116 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:07:37 ID:WoXJg4UF0

>>112
羽田の発着枠がいっぱいいっぱいだから
致し方ないダイバート以外は無理だと思う

117 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:07:42 ID:Zr3zwOec0

運悪いな。

118 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:07:43 ID:+LQJbN1o0

768 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 10:07:22 ID:iaWkLfIp0
鉄道事故が頻発する国は後進国
航空機事故が頻発する国は先進国

日本は昭和３９年まで、鉄道事故で年間２００万人が死ぬインド並みの後進国だったが
急速な経済発展と航空会社の努力によって昭和３８年にジェット機を導入し
昭和４１年には単独飛行機事故としては世界最大の羽田沖事故を起こし、世界の注目を浴びた。
これによって日本は先進国の仲間入りを果たした。
しかし逆に考えれば、鉄道事故もまた日本経済成長のための必要な犠牲だったといえるだろう。
昭和４０年代、誰もが豊かな暮らしを保障されていた。誰もが先進技術と新製品の恩恵に浴していた。
その栄光の豊饒の時代への回帰はかならずやってくる。あの昭和３０年代を彷彿とさせる鉄道事故は４年前に起きた。
そして今回のジェット機事故である。日本はよみがえる！豊かな時代が帰ってくる！

色々突っ込みどころが…

119 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:07:53 ID:rP0Su6z2O

こういう時のために静岡や茨城空港ができるのかｗ

120 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:07:53 ID:dc84BDx+0

一回目の着地のあと、結構長い距離バウンドしていたね。
普通に着地したように見えたのに・・

121 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:07:54 ID:Lw0D0yCS0

>>43
死者二人。ヘリ墜落レベル。
って感覚なのかも。

122 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:08:06 ID:B2kqTXA00

ついこないだ、つべで横風に煽られてる危険な着陸映像見たばかりだが
実際こうなっちゃうこともあるのね

123 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:08:11 ID:nT/uC+BAO

>>97
DC-9系もDC-10系も横風に弱い。
ただ、前者はSTOL能力が高いのでジェット黎明期の地方路線に有用だった。

124 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:08:12 ID:rDvON7L80

>>112
それなら、最初から羽田に行くだろ。

125 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:08:22 ID:EUcSad120

>>112
なんでそんな近くの混み混み空港に降りねばならんのだ？

126 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:08:52 ID:DzbB1mP20

これ、地元の地権者が勢いづくだろうね
「ほれ見た事か」って言い出すに決まってる

127 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:08:55 ID:3+3XvDzO0

NHKで放送した、タッチダウン〜横転までの映像
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI

128 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:09:00 ID:4dRWZ8RT0

http://ime.nu/ja.wikipedia.org/wiki/MD-11#.E4.BA.8B.E6.95.85

129 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:09:02 ID:tQLZXFm40

あの高度ならコンピュータが影響も無いな
完全に人為事故
最初バウンドした時に頭抑えすぎ

130 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:09:15 ID:ulUd/d9rO

機長達は本当に残念です…これが旅客機だったら今以上に恐ろしいよ。
無知で申し訳ないが、貨物機って機長･副機長だけしか乗らないんだね。

131 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:09:40 ID:OaZic+yn0

>>120
突風で浮いたんじゃまいか

今日は風ﾔｳﾞｧｲぜ
追い風で自転車漕いでたら50-60出た気がするぜ

132 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:09:44 ID:xuoXcT2l0

>>124

>>112は
滑走路封鎖で今ＮＲＴにある機材の事をいっているんだろ

133 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:09:50 ID:uF2PuavK0

フェデックスの上昇角度は異常。
そもそも軍人上がりのパイロットの操縦は荒いです。
そして今日の貨物取扱の仕事が1件減ってしまったわけだが。

134 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:10:21 ID:8peGHL/U0

振り替えは茨城空港にしろよ!

135 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:10:34 ID:Xxxud2Yn0

風ぐらいで着陸失敗なんてあるんだなあ。そんなに風が強いなら別の空港に行けばよかったのに。

136 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:10:39 ID:LoqyMy+z0

10年前に横田基地上空にハイジャックされた全日空のジャンボが出現した時は本当に驚いたな

137 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:10:43 ID:mD+98xgE0

人が中に乗ってる状態で燃料注入
って日本でできるんだっけ？

138 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:10:53 ID:fSh7Uh9e0

おまえら早すぎ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E6%A9%9F%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/MD-11#.E5.85.A8.E6.90.8D.E4.BA.8B.E6.95.85

139 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:11:01 ID:5ow38T+z0

今日、香港から成田行きの便に乗るのだが、果たして飛ぶのだろうか？
ちなみに今は、バンコク・スワナプーン空港。

140 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:11:05 ID:u6bUVmKk0

おそろしい
なんとおそろしい

141 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:11:12 ID:KoF2Fn/oO

静岡空港つかえ

142 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:11:13 ID:QlYKa3zlO

高度あるうちにタッチダウン処理してるように見える。

143 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:11:33 ID:IcKxhxud0

ごね得発言の中山を更迭した麻生は無能ということが改めて分かったよ

144 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:11:51 ID:/thSeZhC0

横風じゃないなー

145 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:11:55 ID:AxxIx/Gf0

タッチアンドゴー試みたけど推進力が付いてこず失速した感じか？

146 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:12:00 ID:Ac9OannM0

>>112
以前、アントノフの大型貨物が名古屋空港に来たとき、
燃料満載だと離陸できないんで、少しだけ入れて関空で再度満タンにしたことはあった。
普通の旅客は大きさに見合った空港しか使わないよ。ムダすぎ。

147 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:12:05 ID:T8r5s/eh0

映像見ててピッチのブレ方が気になったんで調べてみた
風を受けて自動操縦切れるとオーバーコントロールになりやすいとかなんとか…

http://ime.nu/www.eonet.ne.jp/~accident/970608-4.html
http://ime.nu/www.eonet.ne.jp/~accident/970608-betsu5.html

148 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:12:20 ID:WoXJg4UF0

>>135
ウインドシアはある程度予測できるとはいえ完璧な対処は難しいから…

149 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:12:32 ID:RzjXVmxg0

>>133
A滑走路が封鎖されているから、損害はそれ以上。

150 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:12:36 ID:5BhKqTBj0

NHKの映像見て無理だとは思ったがやっぱ亡くなったのか

151 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:12:35 ID:pMv2K2pS0

これがセントレアだと海に落ちてなかったことにされるんですね。

っていうかあそこだと風に煽られたら駐機場側に振られるのか…おそろしや。

152 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:12:56 ID:/K90cWF70

風は関係ない
接地が強すぎたんだ
乗客がいたら大変な事故だったっていうけど、それはない
乗客がいたらあんな着地はしない
油断したんだ。

153 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:05 ID:lcwOZ2QJO

東京メトロうんたら空港の出番なかったの？

154 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:11 ID:0+OhEcya0

もし旅客便だったら全員だめだっただろうな

155 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:22 ID:B2kqTXA00

朝の６時じゃ航空ヲタもデッキにいなかっただろうな
目撃者少なそう

156 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:24 ID:T+GYiyvM0

進入速度が速いんじゃないの？
それと積荷が均等に積まれていたのかな？
映像見る限り風以外の要因も含まれてそう。

157 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:25 ID:mBFOt10R0

ブルーシートにくるまれてた映像？

158 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:32 ID:vgrkd+KY0

ピノさんと機長の冥福をいのります

159 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:39 ID:dMimlvXy0

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=gDd2kb3gbQA&NR=1
これもすごいな

160 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:43 ID:+MYnfZIr0

息子ブッシュの選挙の時、米国内でフェデックスが落ちて
大統領立候補申請書類があぼーん

てゴルゴな噂があったなw

161 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:13:53 ID:KaewXEZw0

反対派がいるから横風用の滑走路が作れてないのかあ。
なんであんなとこに空港作ったんだ。

162 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:14:01 ID:aHtbUOcWO

またMD-11か…

ご冥福をお祈りします。

163 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:14:02 ID:qGK89my00

>>127
これもしかして、バウンドした段階で中の人はもうｒ

164 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:14:07 ID:fwDzYSkY0

航空関係者いるか？
素人の質問なんだが

普通にゴーアラできなかったのかな？

165 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:14:14 ID:4dRWZ8RT0

貴重な記帳が

166 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:14:16 ID:udtjt6220

>>133
ディレイしまくってる
Ｅ-ＢＯＮＤ見てみろよｗ

167 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:14:16 ID:vgRtl0VIO

>>14
いい着眼点だ。褒めてやろう。

168 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:15:04 ID:/thSeZhC0

たんなる操縦ミス　ぽっいなー

169 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:15:11 ID:bt033bqf0

>>159
すっげー、実際にこんな事出来るのかよ。
タイトーのトップランディングじゃあるまいに（w

170 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:15:22 ID:tauR8JdU0

こういうときは近寄りすぎるヘリ取材の音って、邪魔にならないのかなと心配になった。
視点がもろに野次馬が無遠慮に覗きに行ってるって感じなんだよね。

171 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:15:57 ID:uCWBUQHmO

反対してる地元住民が馬鹿過ぎ

172 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:16:24 ID:WoXJg4UF0

>>159
どこかと思ったらカイタックかよw
あそこのサークリングアプローチはメチャクチャすぎ
一度見に行きたかったなあ

173 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:16:27 ID:tR8FNoZq0

MD-11はもう欠陥機だって認めて回収したほうがいいよな・・

174 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:16:36 ID:EUcSad120

風がどの程度かワカランが、最初のタッチ叩きつけすぎやね
バウンド後に機体がやや前傾することで向かい風を浴び、再び、
叩きつけられて横転したように見える

175 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:16:37 ID:dJHLKkzI0

>>164
あのスピードじゃ無理じゃね？

176 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:17:12 ID:AxxIx/Gf0

>>173
そういう話もあったね。

177 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:17:22 ID:irNfV7wAO

なんだ、降下速度高杉？

178 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:17:22 ID:r/2JlCgkO

>>157
俺はテレ朝見てたが黒焦げの着衣に心臓マッサージ映像が数秒流れたぞ。
直ぐに切り替えたから多分放送上不味い映像だったんだろうな。

179 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:17:45 ID:dnrj8pEL0

ってか最近
乱気流2件と鉢合わせのトラブルなかった？成田で

180 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:17:52 ID:fSh7Uh9e0

月末、年度末に無茶しやがって
貨物どうしてくれるんだ？

181 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:17:54 ID:7rokRJPm0

成田A滑走路閉鎖なら、B滑走路だけの運用なの？
B滑走路は確か2200ｍ位しかないし、それも第2ターミナルからの
誘導路の取り付けの悪く、一部誘導路が「へ」の字なってるので、
今頃、誘導路が大渋滞だろうな。
勿論、B744、B777-300、A380は使用できないので、
北米線、欧州線はほとんどフライトキャンセルでしょう、
今日は、ま〜福岡空港と同じレベルの地方空港となりますな

182 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:17:56 ID:/K90cWF70

直後に現場にヘリがとんでる風はぜんぜん問題ない

183 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:18:02 ID:32sRUweR0

旅客機だと、乗客が怪我するから
無理な着陸はしない

今回の場合貨物機だから、多少揺れても
荷物は壊れなきゃ苦情来ないから
ってことで
無理して着陸を選んじゃったのかなぁ

184 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:18:07 ID:4dRWZ8RT0

バスが燃えたり、邸宅が燃えたり、老人ホームが燃えたり、飛行機が燃えたり
最近は何でも燃えてるな。

185 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:18:11 ID:1npW+KAs0

MD-11は半分欠陥飛行機といっても過言じゃない。
旅客機から貨物機に転用されたのも、万一の事故発生のときのリスクを考えて
という一面もあるからなぁ・・・。
やっぱりJALが減価償却前にもかかわらず全機体を売却したのは英断だったな。

186 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:18:20 ID:d48HFTPP0

>>159
横風対応着陸だよ

187 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:18:21 ID:JsnjsdgF0

AP解除したとたんに姿勢が乱れたんｼﾞｬﾏｲｶ。

188 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:18:30 ID:6Nc1FhBR0

東京・・・？

189 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:18:47 ID:WoXJg4UF0

>>174
叩き付けの原因が操縦ミスなのかダウンバースト等の風の影響か、が事故調査のポイントかもな

190 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:18:49 ID:YalnyYM+0

>>20
つお金

朝出勤する時は救出はまだとかあったけど
やっぱり亡くなっていたのか
飛行機のコクピットや乗客が乗り込む所の
耐火性を高めないと駄目なんだろうな
まぁ今の時代は燃費を下げないと駄目な時代だから
無駄なものは付けられないし無理なんだろうな

191 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:19:04 ID:VpNsJuh40

はっきり言おう。
MD-11は
スクールバスに翼つけたようなもんよ。
機体軽くした分操縦しやすいが、
安全装置などの重要な部分コストカットでけちってんだよ。

192 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:19:09 ID:QfvlDoxk0

>>76
キム乙
しかし、映像見ると突然機首が下がってるように
見えるんだけど・・・
成田って横風強かったりで着陸難しいの？

193 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:19:11 ID:vpWRta600

>>174
お前が見てるのは、横風受けて舞い上がった後の映像だ
NHK見れ

194 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:19:32 ID:gzkHzlCy0

>>184
燃える男の赤いトラ（ry

195 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:19:33 ID:Bs0bGted0

お二人なくなってお気の毒だが、貨物機なので積み荷が心配。
何が消失してしまったのかも報道すべき。

196 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:19:34 ID:E/Ssm6gu0

たまらん
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=5X_7Xt2ga-s

197 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:19:38 ID:qkydLu640

BとC滑走路の完成を阻んでる一坪地主とか
機動隊出して強制収用してやれ
マジに腹立った

198 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:20:19 ID:tauR8JdU0

>>178
そこが見たくて覗き込みズームしてたんじゃないの？と思うけど
それが野次馬ビューそのものなんだろうね。

でも別に、ブルーシートの外からだけ撮ってても視聴者は不満無いだろうにね

199 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:20:38 ID:aWL2om6d0

残骸を見るとエンジンがリバースだな

200 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:20:47 ID:H8R1nnIQ0

>>137
できる。
2年前に俺が乗ってたJALの羽田→那覇便が
急病人発生で高知沖ぐらいまで行ったところで
関空に緊急着陸して、燃料足らなくなったから追加で入れたことある。

201 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:21:08 ID:U4dAlcxP0

俺はDC-10系よりトライスターの方が好きだ。
いいものが生き残るわけじゃないのが悲しい現実…

202 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:21:15 ID:GjXaw41S0

風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

203 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:21:29 ID:CirPcz4b0

月曜午後いちのプレゼンで重役たちに見せるための商品見本が･･･

204 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:21:45 ID:OaZic+yn0

>>163
それで氏んでたらこれなんか大惨事
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2550501

205 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:21:54 ID:YalnyYM+0

>>195
そういうのって分かるでしょうよ
それこそマジコンとかヤバ目な物が大半だったりしてｗ

206 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:00 ID:xuoXcT2l0

>>194
トランスアミノ酸ですねｗｗｗｗｗ

207 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:05 ID:EZxUj11w0

>>199
「オート」にセットしておくと、タイヤが地面につくと自動でリバースになると思う

208 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:07 ID:qGK89my00

>>195
巨神兵だな

209 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:10 ID:+c014HXb0

辛坊アナ超びっくり!佐々さん"ひどいことやってるのはユダヤ人です"
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=63iwihsYLCE&feature=related
佐々さんの"ユダヤ発言"に辛坊アナ、苦しすぎるフォロー（笑）
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=dSjRS17KXGs&feature=related

210 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:26 ID:u/p32iyw0

>>202
なつかしいな

211 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:29 ID:+K1C6/U00

主要滑走路が1本しかないって空港もすごいよな。マジで既知外どもを追い出さないと

212 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:44 ID:E8i7TBnb0

…千葉

213 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:50 ID:nNKH2dUR0

時事が驚愕の報道。

> 同機は可燃性液体を約4万840トン積んでいたという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000029-jij-soci

魚拓も取ったｗ

214 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:51 ID:uCWBUQHmO

反対してる奴も母親のマンコから独りで生まれてきたわけだが
それ故に人権だとか主張したがるだろうが
人間は団体で生活してるて事を忘れてる

マンコから産んだ母親も偉いだろうが、その偉い母親も団体の中で生きて学んでこれた

折れなきゃいけないところでは折れなきゃ

反対してる地元住民は馬鹿過ぎる

215 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:22:52 ID:t7kCh+Fo0

成田で開港以来初めての死亡事故だったのか

216 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:23:08 ID:m76XLVAv0

FS好きからすると、横風でしりもちついたあとに、頭から突入する
のは、急な変化にビビって操縦桿を倒しすぎたときの典型的なパターン。

FSやったことある奴ならみんな同じ事思ったと思う。


多分実際もそうだと思うよ。

217 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:23:22 ID:HfmFdx2DO

>>192
羽田よりは難易度低いように思うけどなあ。
どうなんだろうね。

218 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:23:23 ID:uAAglkvc0

>>174
NHKで放送した、タッチダウン〜横転までの映像
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI

219 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:23:46 ID:rEzg1cLh0

DC-11はエンジンが三機しかないんだろ。
そんな左右バランス欠いた機種なら事故多くて当然

220 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:23:49 ID:EUcSad120

>>211
それが人口1億超の経済大国の玄関だもんな
いままで大トラブルが無かったのは幸運すぎる

221 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:23:57 ID:OaZic+yn0

>>213
離陸できんのかそれ

222 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:24:07 ID:jajCD4dVO

巨神兵死んじゃったの？
(´･ω･`)

223 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:24:17 ID:5QChnEyy0

炎上した煙は滑走路の左前から吹いている
飛行機は滑走路の左側に倒れていった
まっすぐ風上に向かっている
突風の影響というなら風は滑走路の右から吹かなくてはいけない
風の影響は関係ない。

224 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:24:51 ID:B2kqTXA00

ていうか横転するほど風吹いてるのに着陸禁止にならないのか？

225 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:01 ID:EZxUj11w0

>>223　うわ、そのとおりだー

226 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:04 ID:d48HFTPP0

映像見ると、エンジンリバースがかかった状態だったな。
着陸する気満々だったのじゃない

227 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:05 ID:WoXJg4UF0

>>185
JLもMD-11は乱高下事故でキャビンアテンダントが一人亡くなってるからな
MD-11の前作であるDC-10よりも退役が早かったという
コンベア880並の短命

228 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:12 ID:YalnyYM+0

>>213
GJ！そんなものも積荷していたんだ
そういうのは船とかにしないのかな
事情は分からないが

あと魚拓アドレスよろしく

229 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:13 ID:fMyNCA8M0

テロ朝でおばちゃんのコメンテーターが頓珍漢な推測しててワロタｗ
知らないなら、無理に発言しなくて良いのに。
滑走路と芝生境目で引っかかって転がっただなんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

230 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:32 ID:nNKH2dUR0

>>221
たぶん、２ケタくらい減らさないと飛べないと思うｗｗ

231 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:38 ID:oCZ7P5am0

>>221
離陸どころか、積んだら機体が壊れるわｗ

232 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:46 ID:v3pN87m00

即肺が焼けただろうしな

233 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:25:55 ID:9BtZVMyd0

飛行機あぶねぇなあ

234 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:26:15 ID:qGK89my00

>>213
そんなに積んでても飛べるんだ！

235 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:26:21 ID:3+3XvDzO0

>>213
多すぎるだろ
何考えてる時事ぃ

236 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:26:22 ID:1npW+KAs0

>>191
その軽量化に無理があった。
もともとの基本設計に難があったのを、当初提示していたスペックに合わせる
ために無理してさらに軽量化したからね。
結局ますます扱い難い機体になった・・・
社内でも導入に際しては賛否両論だったし・・

237 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:26:24 ID:krA+fM4r0

>>213
飛行機に？
船舶の排水量のような量だね。

238 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:26:30 ID:xJg6xhP20

>>213
共同も書いてるよ
液体か〜バランス崩れた原因になるかな。
昔、アラスカで活き牛が暴れてJALカーゴ事故ったのあったけ。

239 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:26:35 ID:m76XLVAv0

ゲームと違って実際の滑走路は、マージンが大きいんだから
横風でゆられて着陸が数百メートル程度ずれたところで
十分余裕で着陸できるはずだと思うがな。どうして無理に操縦桿に叩きつけたんだろう

240 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:06 ID:hFX9dV+a0

変に動きをしてたのは、液体のせいか・・。

どおりでね・・。

241 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:17 ID:3cenO8GC0

>>229
どこのボケ老人だよｗ

242 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:24 ID:tR8FNoZq0

>>218
やっぱ、すごいピッチ動だね
MD-11は異常なピッチ動でなんども事故とか起こしてるからな・・
日航でも上下動でけが人でた事故があったことがある

欠陥だよ、これ

243 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:31 ID:+K1C6/U00

MDって数年前まではアメリカでもけっこう見かけたけど、一気に消えたもんな

244 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:33 ID:u/p32iyw0

>>228
同機は可燃性液体を約4万840トン積んでいたという。

完全に違反だろ

245 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:40 ID:RGAyiQ660

横風のせいか…。
反対派が早く死滅しますように。

246 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:42 ID:ziToKrlO0

>>229
チャリかよwww

247 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:46 ID:GhWhebWs0

>>213
4万�dとか無理だろｗｗｗ

248 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:49 ID:EUcSad120

>>213
超大型船ですね、最近は空を飛べるんですねw

249 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:09 ID:Yr6/XofH0

こういうのってパイロットだけではなく
たまにフェデックスの社員が数人乗ってたりするよね

250 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:27:59 ID:fSh7Uh9e0

>>213
フェデックスのMD-11は化け物かw

251 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:28:11 ID:uAAglkvc0

>>213
積荷が燃料だったの？？

252 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:28:12 ID:JsnjsdgF0

>>221
MD11の最大離陸重量は28万6千トン。
ペイロードは分からん。

253 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:28:21 ID:MjjQus7a0

＞同機は可燃性液体を約4万840トン積んでいたという。

これなんて空中要塞？

254 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:28:24 ID:tTUErX7u0

>>213
最近の飛行機の積載量は半端ないんだな
つか、なんでそんな液体を空輸してるんだろ

255 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:28:26 ID:+c014HXb0

爆発炎上はせつないな

256 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:28:43 ID:nNKH2dUR0

>>228
魚拓は、ふつうに

ttp://megalodon.jp/

に、ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000029-jij-soci にh付きで
入れれば、取られている魚拓が出てくる。

一応魚拓のアドレスはコレ。
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0323-1119-29/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000029-jij-soci

257 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:28:59 ID:96C66R7S0

また支那系アメリカ人の自爆テロか

258 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:29:13 ID:yEuvDFODO

>>213
何これw
ありえねぇw

MD11は最大離陸重量300tくらいだぞ

259 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:29:14 ID:q8fle+z60

>>254
無着陸大西洋横断とか

260 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:29:24 ID:WoXJg4UF0

>>252
節子！それトンやないキロや！ww

261 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:29:29 ID:m76XLVAv0

>>213

リットルとトンを間違えたんだろうな
アメリカまでいくんだとしたらその程度の燃料積んでるのは当たり前

262 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:29:50 ID:NylTihCr0

茨城空港は使えないのか？

263 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:29:55 ID:5ow38T+z0

＞１８１

マジかい？
今日乗るの７７７−３００なんだが。中部へ振り替えかねぇ

264 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:29:55 ID:9JcCLqpRO

どんな積載量だよ…
アメリカの未知のX機か？

265 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:29:58 ID:KaewXEZw0

なんか自衛隊の飛行機が落ちたときの挙動を思い出した。

266 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:30:06 ID:k78auRcD0

JAL欠航13便

267 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:30:09 ID:XQaiFqhU0

NHKを見るとフレアが間に合わないうちに滑走路に主脚ぶちあててバウンドしてるように見える。
接地直前にストーンと高度が落ちた？やはりウインドシアかね？

と素人が検証してみる。

268 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:30:21 ID:4dRWZ8RT0

http://ime.nu/ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:F-35_compilation.ogg
ゆっくり真下に着陸するのは、暫く先になりそうだ。

269 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:30:25 ID:TojWDqt60

逆に考えると・・・その液体が気化して浮力を与えたに違いない！！

270 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:30:29 ID:EZxUj11w0

燃料の搭載重量のことを言ってるんじゃないのか

271 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:30:35 ID:oCZ7P5am0

貨物型ＭＤ−１１の最大積載量は９３,２３０kgらしいがｗ
フェデックスはどんな改造を施したんだ

272 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:30:54 ID:dMimlvXy0

>>213
俺が1日寝てる間に人類は宇宙輸送船を開発したのか

273 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:30:57 ID:e9LzBCSj0

>>213
小型ケミカルタンカー要らねーな。

274 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:31:00 ID:86L7ZF19O

飛行機なんざ乗れたもんじゃねぇな。

275 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:31:06 ID:MjjQus7a0

つーか4万も5万も貨物飛行機に積めるんだったら
とっくに貨物船舶なんか終了しとるわｗｗｗｗ

276 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:31:15 ID:JyuJO3mB0

MD-11は第四世代ジェット旅客機（アドテク機）の中で最も事故発生率が高かったとの指摘もある。
実際、エアバスA330、エアバスA340やボーイング777は運航機数が多いにもかかわらず、
大破した事故が1-2件なのに比べると大破、墜落する事故が多く、
しかもそのうち操縦ミスが原因の事故が4件をしめている。
また巡航中に乱高下する重大インシデントも発生していることから操縦系統が敏感すぎることが原因であったといわれている。

277 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:31:18 ID:Lx/amwRY0

タッチダウンして頭がバウンドで上向いたから抑えこみに行ったら、
実はケツもあがって頭から２度目の着地って感じかな？

278 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:31:24 ID:2AqxgXlIO

スーファミのFゼロみたいな落ち方だな

279 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:31:37 ID:ag7Dmw+90

これポーポイズじゃね？

滑走路上でバウンドして前輪が耐え切れずクラッシュ
小型機ではよくあるけど・・
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=C1fFrEuuMF8&feature=related
んで左からの風に煽られて転覆

280 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:31:53 ID:pyOLEAOu0

さすがに貨物機なので被害者はパイロットだけだから
あまり騒ぎにはならないな。

281 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:00 ID:YalnyYM+0

この場合、原因は風より
液体物を積んでいたからバランスを崩したでいいのかな

282 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:03 ID:fwDzYSkY0

空港関係者様

1度バウンドしたときにゴーアラできないんですか？

283 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:09 ID:+K1C6/U00

>>263
長距離便全部キャンセルでしょ。2-3日で復活できるかねぇ

284 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:09 ID:3cenO8GC0

中の液体が動いたんだな。。。

285 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:24 ID:EUcSad120

>>252
そんだけの機体？を飛ばすためにどれだけのエンジン・燃料が必要だろう？

286 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:29 ID:nNKH2dUR0

>>261
せいぜい、kgと間違えておけばよかったのに。
こういう単位系の間違いは、変態新聞だけにしておいて欲しい。

>>252
まじめに書くと信じちゃう人がいるからやめてくれ。

287 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:46 ID:5tibX0lg0

角度がありすぎたんじゃね？
最初のタッチで跳ね上がってるもの

288 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:49 ID:kqYR8yNv0

テレビでDHLって言ってたが、フェデックスか。

289 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:32:55 ID:tTUErX7u0

>>281
格納庫がプール状態だったのか・・・

290 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:33:11 ID:EZxUj11w0

少なくともトンはキロかポンドだわな

291 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:33:14 ID:0D75p28V0

最初の頭からガンッてなった時に前輪が破損してるね
結構無茶な操作してるよね

292 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:33:43 ID:hFX9dV+a0

なんだよ、お前ら信じてるのに・・騙されたぜ・・。

293 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:33:50 ID:Bs0bGted0

4万840トン積載じゃ大型貨物船じゃないかｗ

294 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:33:53 ID:AxxIx/Gf0

自動操縦が自動解除した瞬間に無茶な動作に入ったのか？

295 ：252：2009/03/23(月) 11:33:58 ID:JsnjsdgF0

間違い
28.6トン

296 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:34:12 ID:MjjQus7a0

MD11貨物型の最大着陸重量は222.9�dでいいのかな

297 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:34:13 ID:tauR8JdU0

>>289
送り出した側、真っ青だね。

298 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:34:25 ID:nB9jmN5+0

約4万840トン
人間だと数十万人ｗ

299 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:34:35 ID:ag7Dmw+90

ニュースではウインドシア警告してたみたいだ

300 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:34:40 ID:udDVBkZx0

さっさと滑走路整備しないからこうなる
成田永久に完成しないだろ
糞サヨのせいで

301 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:34:41 ID:QfvlDoxk0

>>217
羽田は難しそうだよね（住宅地と海だもんね）
ＢＳ−iの映像しか見てなかったけど
ＮＨＫの映像見ると最初にきちんと降りて
その後、機首上げてそれから左に横転したように
見えるんだけどこういった操作ってどういう状態だと
こんな機動になるのか詳しい人がいたら教えてくれまいか。

302 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:34:43 ID:AhkLje2c0

成田空港もっと拡張しろよ

303 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:34:58 ID:tR8FNoZq0

>>276
操縦ミスが起きやすいって、はっきりいって機体側の欠陥だよな
ピッチコントロールが敏感すぎて、簡単にオーバーシュートする
ＰＩＯ（パイロット・インデュースド・オッシレーション）だな

304 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:35:09 ID:+K1C6/U00

>>298
移民船団だなｗ

305 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:35:13 ID:mD+98xgE0

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 11【RJGG】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1234094453/137

137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/03/23(月) 11:26:58 ID:fLTEkySKO
名鉄名古屋にSQの旗を持った係員発見！
SQ638打ち切り？

306 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:35:14 ID:vpWRta600

>>287
その段階で突風食らってるんでしょ

307 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:35:19 ID:KUYCz7oP0

しかし　あんなに簡単にひっくりかえるんだなぁ。。。
こわいなぁぁ

308 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:35:34 ID:aTFm/zd3O

>>291
風が強いしな

309 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:35:40 ID:u6bUVmKk0

>>281
そう言われると、あのバウンドが奇跡の大ジャンプみたいに見えてきた

310 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:07 ID:kqYR8yNv0

先祖伝来の土地って言い方は怪しい。
戦後分け与えられた土地だろう。

311 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:10 ID:nNKH2dUR0

時事本家もまだ間違ったままだな。
配信受けたところが、そりゃ間違っているだろとか教えたり．．．しないんだろうなぁ。

> 着陸失敗、貨物機が炎上＝乗員２人死亡、強風で滑走路逸脱か−成田空港
> 同機は可燃性液体を約４万８４０トン積んでいたという。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009032300030　(キャッシュ禁止)

312 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:12 ID:UK1E9xT90

単純に人為的ミス
風のせいじゃないし荷物のせいでもない

313 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:12 ID:TojWDqt60

でも福岡空港に降りるたびに落ちたら民家も巻き添えだな・・・って思うことがおおい

314 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:14 ID:vikHQ6l3O

>>254
その液体は飛ぶための燃料、別の飛行場にダイバード出来るだけの燃料を抱いて降りてくる、
ケチな会社だと、成田で給油しないで折り返す事が出来る分を積んでいることも。

315 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:28 ID:k78auRcD0

可燃性の液体なんか乗せていいのか？

316 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:30 ID:MjjQus7a0

>>295
1�d＝１万�`の単位系の世界に住んでないか？

317 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:30 ID:WoXJg4UF0

まあMD-11が事前に想定した性能を確保できず予想以上に売れなかったのは
マクダネル・ダグラスの経営を傾けたと言われるぐらいで
傑作機でない事は確かだな…

318 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:58 ID:pbqw+LaUO

機長下手くそすぎＷ

319 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:36:59 ID:yEuvDFODO

>>295
お前…

320 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:37:20 ID:zNYFajhBO

テロ始めました。

321 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:37:20 ID:uIuceYK90

異国で死ぬとか気の毒だ

322 ： ◆3SCUNPTlec ：2009/03/23(月) 11:37:22 ID:jVjsS5MB0 ?2BP(502)

>>89
国が成田の地権者にひどいことしたんだよ

323 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:37:23 ID:kLPm+QyDO

>>197

この事故の因果関係で
遺族か空港サイドはコイツ等相手に告訴出来ないのかね。

マジ腹立わ

324 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:37:41 ID:rUH+RVbR0

アメリカ本土でも旅客機が墜落してるぞ
WBC見たかったのかな。早く着いて

325 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:37:42 ID:+c014HXb0

横風２０メートル？
イマイチ
イメージわかない
わかんない
横風２０メートルは
イマイチ

辛坊アナ超びっくり!佐々さん"ひどいことやってるのはユダヤ人です"
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=63iwihsYLCE&feature=related
佐々さんの"ユダヤ発言"に辛坊アナ、苦しすぎるフォロー（笑）
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=dSjRS17KXGs&feature=related

326 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:37:48 ID:GCjAP0xF0

横風であおられたのが原因なら、横風用滑走路を完成させないナリバンの
間接的な仕業なわけだが、映像からだと横風じゃなかったのかもしれないね

327 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:38:04 ID:d48HFTPP0

フェデックス機の後ろ飛んでたパイロットはよく見えただろうな。
もしかしたら着陸モニターで客も見てたかな？

328 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:38:14 ID:kkhmQj270

>>300
そんな事いうとまた不審火が起こされるぞｗ　
ほ〜んと、いつまで闘争やってるんだろうな、あいつらは。
一坪反対運動とかまだやってるのか。

329 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:38:33 ID:fwDzYSkY0

>>324
まじ？ソースくれくれ〜

330 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:38:35 ID:fMyNCA8M0

>>314
日本で燃料補給すると高いからね。
燃費悪化分を考えても、安い国でたっぷり積んでくるよね。

331 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:38:35 ID:jqYozw9K0

可燃性液体を約4万840トンって…

チャンコロ爆弾テロじゃないかよ

332 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:38:41 ID:PThb3DkR0

>>223
一回目のタッチダウンの後に浮き上がったのは突風でしょうが。
そのあと左向きのロールがどの段階でどういう原因でかかりはじめたのかは不明。
左翼が破損して出火した後は右翼だけが揚力を得たために、
裏返しになり、滑走路左にそれたんでしょう

333 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:01 ID:kuR1htFZ0

この時期に陰謀ではないのか

334 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:04 ID:EUcSad120

>>295
今度はYS-11並に小さくなっちゃったなw

335 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:19 ID:45Htzl4Q0

>>1
札幌の空港、ジェット機離着陸出来ませんがな('A`)

336 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:20 ID:TojWDqt60

>>327
さすがに着陸態勢に入ってる飛行機の後ろ飛ぶなんてことはしないだろう・・・

337 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:24 ID:eOdR/Ud60

MD11ってよくひっくり返るらしいな

338 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:32 ID:MjjQus7a0

＞左翼が破損して出火した後は右翼だけが揚力を得たために、
＞裏返しになり、滑走路左にそれたんでしょう

よく分からないが戦後政治の話か？

339 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:44 ID:Qwz2HfS50

今日の18時発のアメリカン乗る予定なんだけど欠航かな
つか欠航ってどうなんの？

340 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:48 ID:s+Vwulst0

俺のフィンペシア大丈夫かな・・・

341 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:50 ID:rUH+RVbR0

>>329
フジか日テレニュース

342 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:39:59 ID:C8Z5ewdCP

ぼくは航空管制官で勉強しろよ

343 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:40:00 ID:oCZ7P5am0

>>304
スペースコロニーかマクロスフロンティアが地球に墜落したみたいだなｗ

344 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:40:01 ID:C25CXL5i0

松岡議員のときもそうだったけど、心臓マッサージしてたよね?

345 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:40:07 ID:+c014HXb0

もうユダヤ人の顔にユダヤって烙印を焼印しようぜ

346 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:40:40 ID:3Z51xsDC0

フェデックスか・・・ウチの会社の荷物ありそうだなー

347 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:40:41 ID:Y0qmko3C0

　
>>102はもっと評価されていい
　

348 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:40:56 ID:LY/dqzIrO

怖くて飛行機に乗らない俺は
絶対に飛行機事故に合わないww

349 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:41:01 ID:6xFKPKl90

真面目に語る価値のあるニュースのはずだったのに
4万トンでだいなしだ

350 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:41:22 ID:CoBiqHYy0

>>329
http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000018-mai-soci

351 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:41:22 ID:lngEZoVQO

ご冥福お祈りいたします

352 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:41:33 ID:WoXJg4UF0

>>348の家に飛行機が突っ込むんですね、わかります

353 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:41:45 ID:ElBCbX6T0

合掌

354 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:41:52 ID:TojWDqt60

>>348
墜落した飛行機が直撃とかも確率的には0％ではないけどなｗ

355 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:41:59 ID:d48HFTPP0

>>336
羽田とか成田とか、着陸する飛行機が数珠繋ぎじゃん。
６時５０分がそうなってるとは、ちょっと思えんが

356 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:42:14 ID:mgR4anW90

テロリストにターミナルに突っ込むよう仕組まれていたがジャックの活躍で
自爆したんだよ

357 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:42:24 ID:k78auRcD0

JALの欠航情報
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info.html

358 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:42:32 ID:EUcSad120

>>336
あの時間帯はわからんが混雑時は数珠つなぎだよ
勿論、充分間隔はとるけど前の機を目視できる距離

359 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:42:38 ID:JPFHuvyjO

>>348
空から落ちてくるかもしれんぞ

360 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:42:42 ID:czKuJaiAO

事故機の直前に着陸した航空機から突風の報告を管制に報告したにも関わらず
管制がなぜ着陸を強行させたか責任を問われるかも知れない

361 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:42:49 ID:oCZ7P5am0

>>329
ttp://edition.cnn.com/2009/US/03/22/montana.plane.crash/index.html
Pilatus PC-12だから、ちっこいよ

362 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:42:51 ID:UK1E9xT90

滑走路の左前方から吹いている風が、
着地の瞬間だけ飛行機がひっくり返るような強力な突風が
滑走路の右から吹いてきた

ありえない。
単純に人為的ミス
貨物機だから油断したんだ

363 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:42:50 ID:oSfkb1tFO

羽田をでっかくして使うわけにはいかんの？
成田なんて全然広くできないじゃん

364 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:43:29 ID:Bs0bGted0

40840ガロンだと154595.74リットル
水と比重が違うが、同じ換算だと154.595474トン？
これなら、積める？

365 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:43:50 ID:GCjAP0xF0

4万トンといえば戦艦長門ぐらいの重さですな。

366 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:43:55 ID:eM1ap4a8P

札幌って千歳の事だろw

367 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:43:55 ID:EREVv09xO

搭乗機の窓から、爆発、炎みちゃうと、降りたくなる

368 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:02 ID:TojWDqt60

>>355
旋回してると思うが、着陸中になにが起こるかわからないからさすがにむりじゃないか？ｗ

369 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:04 ID:U6RFnbIRO

そろそろ次は
…民間機か…



























370 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:05 ID:TzQQbWdE0

>>336
とても接近しているわけではないが連なって見えるよ。

371 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:05 ID:LEUOOCuj0

この事故も突き詰めれば麻生政権の政策のひどさが原因だと言えるな。

372 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:08 ID:fwDzYSkY0

>>350
ありがとう

やっぱり海外は多いんですね。

373 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:27 ID:eOdR/Ud60

>>360
着陸4分前に管制からMD11に突風の連絡は行ってた

374 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:31 ID:MjjQus7a0

>>364
積めるけど積載重量の半分以上液体になるな

375 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:32 ID:xJg6xhP20

>>335
丘珠、プライベートジェットなら着陸できんじゃね？

376 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:39 ID:sz/2XDhyO

このまま無事に終わると思いきやひっくり返される…
成田には魔物が住んで居ると言われる所以である

377 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:41 ID:3cenO8GC0

コレも機内で放火だったら凄いな。

378 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:44 ID:IfkFlpbZP

>>336
通称レッドアイフライト（夜行便）がアジア・ヨーロッパから沢山あるから
着陸は多いよ。羽田は離陸が多い時間だね。
うちから羽田はよく見えるんで、多い日は３機くらい目視できる。

379 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:44 ID:LY/dqzIrO

あまり俺をビビらすな！
今日から防空頭巾を被る(;_;)

380 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:44:59 ID:+c014HXb0

またユダヤか！

381 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:45:24 ID:I5MpfBcqO

百里基地の出番でないかい

382 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:45:26 ID:YalnyYM+0

つうかまだ成田の土地云々の争いをマジでしていたのだな
どうせどうこう言うより金なんだろうな

383 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:45:29 ID:1npW+KAs0

MD-11は基本設計にも問題があると思うし、整備していても特に電気系統のトラブルが
異常に多かった。
まぁ欠陥とまではいわないまでもやっぱり問題の多い機体ではあったね。

384 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:45:30 ID:PThb3DkR0

>>362
突風でひっくり返ったんじゃない
一回目のタッチダウンの後に突風で浮き上がったんだよ

385 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:45:40 ID:ruQbnFMf0

>>338
うまいねぇ

386 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:45:43 ID:JPFHuvyjO

>>344
死亡診断は医師しかできないからな
死亡診断がでるまで蘇生するのが原則

387 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:46:29 ID:SsV5UWa/0

>>339
結構きびしい

388 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:46:35 ID:yEuvDFODO

>>335
千歳空港のコードは本来RJCC/CTSなんだけど
道外から区別する必要がないんで
札幌の都市コードであるSPKが専ら使われてる。
丘珠は道内専用になってるんで。

389 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:46:35 ID:TojWDqt60

そうか。数珠つなぎはみられるんだな。ｔｈｘ
勉強になったぜ

千歳って・・・ジェット機だめなの？軍事施設も併用してるくせに

390 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:46:40 ID:08dGqOhp0 ?2BP(0)

>>382
最初が良くなかったと思う
収容ありきで地元の意見を聞かなすぎた
あれでは反発されて当然でしょう

391 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:46:56 ID:4dRWZ8RT0

右翼がなくなって、左翼だけになったから左から浮き上がって、寝転がった
んじゃね？

392 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:47:18 ID:IfkFlpbZP

>>363
ちょっと前からそういう話が出始めてる。
あれだけ大変な事をして成田を作ったのに・・・と（地元近いんでよく知ってる）
複雑な気持ちだよ。

ただ羽田に就航便増えたとしても、当面は中国や韓国便だろうからいやだな。

393 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:47:45 ID:qGK89my00

あああ６−４になってしまったぁぁ

394 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:48:07 ID:T7D7tGmU0

>>338
1990年の共産主義の崩壊から2009年のバブル崩壊による派遣切りと
それに対抗した左翼の再台頭までを語っている。

395 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:48:17 ID:MjjQus7a0

>>390
それでも村山内閣のときの謝罪で一部収用が進んだらしいな
残りは…知らん

396 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:48:44 ID:oB+lkDeG0

アニメ動画壊滅！

397 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:48:52 ID:MeKVG5P6O

>>390
その後の何十年に渡るゴネぶりはどう考えても国民の支持を得てるとは思えないけどな

398 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:48:58 ID:KaewXEZw0

成田って不便な上に反対派のせいで空港整備できないんじゃ、もう潰しちゃえばいいじゃん。
羽田でいいよ。

399 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:49:04 ID:aWfLR/hy0

事故機は左翼にはエンジン２機、右翼にはエンジン１機の合計３機のエンジンを搭載していたというのは本当ですか？

400 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:49:04 ID:QrSywOmN0

>>392
都心上空に突っ込んできても、撃墜する時間がないな。

401 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:49:09 ID:yxDFNdIS0

アメリカの空港と比べたら日本の空港って狭すぎるんだろうな。。。
昔ロスに行った時、着陸する時の勢いが日本とアメリカの空港で全然違って驚いたよ。

402 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:49:10 ID:lcwOZ2QJO

>>376
魔物ならいるだろ
〇〇派っていう・・・

403 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:49:13 ID:PThb3DkR0

>>391
ぎゃく、逆

404 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:49:44 ID:4K6rAGxK0

関東地方はまだ風強いぞ。
内陸に住むものだけど、内陸も凄いんだから、
沿岸部というか千葉県あたりは凄いだろうな。

405 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:49:47 ID:0+OhEcya0

今回の件で、成田廃止に拍車が掛かりそうな悪寒。
近隣のプロ市民が騒ぎ出すぞ〜

406 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:50:09 ID:JPFHuvyjO

>>379
鉄兜にしておけ
てか、お彼岸だったか「飛行機が墜ちてきませんように」ってお墓にお参りにいったか？



まあ、上ばかり気にしてたら、横から来た三輪車にひかれるぞ

407 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:50:14 ID:VtUf/xHUO

>>348
乗らなくても、墜ちてくるかもしれないよ…

408 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:50:18 ID:YQ2sQf7PP

>>214
反対してるのは地元民でなく、
騒ぎを聞きつけてやって来て、
地元を食い物にしている活動家。

中核とか、その他、特亜の匂いがぷんぷんするうさんくさい活動家が、
地元民のふりして成田に滑走路を増やさせないようにしてる。

地元民は保障や空港の雇用なんかで潤ってるのに。

409 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:50:40 ID:HPtJIdwJ0

>この事故で、現在Ａ滑走路は封鎖され、日本航空など各航空会社では、Ａ滑走路に到着予定の
>大型機を羽田や中部、札幌などの空港に着陸させるなどの対応をとっているということです。
羽田ならﾗｯｷｰだが、札幌とかマジ勘弁してくれよｗ

410 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:50:44 ID:TojWDqt60

>>405
そしたら逆に寂れそうになって売る売る！！って・・・
あれ伊丹でにたような・・・

411 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:50:46 ID:MjjQus7a0

>>401
東海岸はそうでもないぜ
特にラガーディアとかいつもありえん角度で
地上のビルをかすめながら旋回して滑走路に突っ込むからひやひやする

412 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:50:46 ID:YJjIon6Z0

横風というよりか、NHKの映像の数度にわたる接地で左脚が折れたようにもみえる

413 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:50:59 ID:4dRWZ8RT0

>>399
ちょんまげタイプの３発機だお。

414 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:51:20 ID:YalnyYM+0

>>390
そうなんだ、事情が分からないけどな
外野から見れば金目的だろしか思えないわ

415 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:51:51 ID:GDK3itiY0

なんか千葉の農民への悪口が書かれてるから一言言っておくが、
ほとんどの地主は成田空港賛成で喜んで土地を提供したんだよ。

一部のキチガイ左翼と、他所から入ってきたテロリスト、それに
その運動を支援してるマスコミのおかげでこんな空港になってる。

だから、そんなほんの一部の連中と喜んで土地を提供した農民
を一緒にしないでほしい。

先祖が第一ターミナルに付近に住んでた元住民より

416 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:52:07 ID:mD+98xgE0

ダラスとかの空港も結構すごいよな

417 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:52:09 ID:oSfkb1tFO

>>392
なるほど、確かに成田強制代執行・三里塚闘争・管制塔占拠とかすごかったな
う〜ん複雑な思いもわからんでもない

いつまでも滑走路増やせないのも問題なをだよなぁ

素人の俺は風向きが問題ならば違う角度の滑走路使えばいいじゃんて考えちゃうんだな

418 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:52:16 ID:tauR8JdU0

>>379
落ちてきたとき排煙を吸い込んじゃうと死ぬよ

419 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:52:27 ID:ttyuCSEbO

>>404
いつもは30分の通勤が２時間かかったｗ

420 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:52:36 ID:IfkFlpbZP

>>382
金じゃないんだな。
せっかく畑にして生活している人に、「いいからさっさと渡せ」はダメだった。
「皆様のお陰で、日本が発展する切欠になる」って上手に説得すれば
「そう？ほんと？」って渡すような人ばっかりだよ、あのへんは。
怒った地元民に中核の方が、上手に取り込んじゃったんだよな。

421 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:52:46 ID:dk+ZSoqTO

>>406
オート三輪か？

422 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:52:49 ID:Qwz2HfS50

>>387
ですよねえ。
あれ残骸除去するまで閉鎖してんのかな。
まあとりあえず成田行ってみるﾉｼ

423 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:52:51 ID:aWfLR/hy0

時事通信は国際宇宙ステーションとニアミスしたスペースデブリの大きさの単位もインチとセンチを間違えてたよ

424 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:53:01 ID:T7D7tGmU0

>>390
それはあるな。
強引なやり口が直接利害の絡まない左翼系の介入を招いて
問題が金では片付かなくなり複雑化した。

425 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:53:05 ID:TojWDqt60

>>379
さすがに防火頭巾かぶって鉄の塊は防げないだろう

426 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:53:31 ID:MhQIv6ur0

俺の注文したプロテインは無事か？

427 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:54:36 ID:+ZkcP29Q0

俺の注文したdv7が入っている予感

428 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:54:56 ID:JPFHuvyjO

>>421
いや、三歳児の三輪車

429 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:55:05 ID:GhI+gsNA0

成田空港反対派はガッツポーズしてるだろうな

430 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:55:14 ID:tauR8JdU0

>>414
バブルの上下のころは、どんな心境だったんだろうね。

>>426
4万トンは飲みすぎだよ。

431 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:55:17 ID:KaewXEZw0

強引に空港作ろうとした当時の役人って大罪人だな。
いまだに反対して居座ってるクソサヨクも然り。

432 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:55:30 ID:nT/uC+BAO

マスゴミが成田闘争を語るとき、なぜか警官が3人殺害された件は完全にスルーするんだよなぁ

433 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:55:33 ID:lkfdSMw50

>>399
修理したり修理が終わったエンジンを主翼のポッドに付けて運ぶことはある。

434 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:55:44 ID:dk+ZSoqTO

>>422
３年前の那覇も、残骸撤去まで閉鎖だったし

435 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:55:57 ID:tqBdp5PVO

貴重なMDｰ11が...
これとDCｰ10の野暮ったい外観が好きだったな。
亡くなられたお二人の御冥福をお祈りします(-人-)

436 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:57:13 ID:udDVBkZx0

一坪地主とかのために空港が完成しないことで日本がどれだけの損失を被ってると思ってんだ？
いい加減に死んでほしい
独裁国家になってさっさと完成させちまえ糞が

437 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:57:28 ID:nNKH2dUR0

>>213 の記事は削除されました。
魚拓とっておいてよかったｗ
時事の本家はまだ残っている。

>>238
共同のソースがわからない。どこだろ。47NEWSも見てみたが。

438 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:57:41 ID:3cenO8GC0

日教組も何とかしてくれ〜

439 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:58:13 ID:MHeGwC8Y0

先祖伝来の土地でなく、満州から命からがら引き揚げてきて荒れ地を開墾
やっとものになったところで居丈高に立ち退け、「また国にだまされた」という
意識もあった。
当時の運輸省が用地買収ではプロの建設省の介入を嫌って全部自前でやろうとしたのも
まずかった。、

440 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:58:39 ID:QK4VJKaA0

俺のDELL＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

441 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:58:47 ID:U4dAlcxP0

プーチンがやるようにわからない様に消してしまえばいいんだよ、ブサヨは。
正に社会のゴミ。

442 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:58:52 ID:oCZ7P5am0

田母神「コミンテルンの策謀に違いない」

443 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:59:00 ID:rUH+RVbR0

>>440

444 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:59:31 ID:KaewXEZw0

DELLって船便だろｗ

445 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:59:57 ID:QrSywOmN0

>>418
ジェット燃料って、気化したの吸ったらやばいんだっけ？

446 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 11:59:58 ID:9lGa+KUpO

>>436

独裁国家じゃなくても民主国家でもできますよ
個人の権利は公共の福祉に反しない場合に認められるんだから収用は可能

447 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:00:01 ID:Y+Oz0nK/O

>>223
復航しょうとしたら接地しまって、そのまま機首を上げようとしたら、コンピューターの方が相反する命令で機首を下げた。

448 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:00:05 ID:m1R5n2sxO

4万tって実際どのくらいの体積になんのかね？
だれか一つの物で4万tあるやつ教えて。

449 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:00:14 ID:MeKVG5P6O

残骸撤去って１日やそこらで出来るのか
現場検分やらなんやらしなきゃいかんし、簡単にさっさと片付ける訳にはいかんと思うが

450 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:00:52 ID:JPFHuvyjO

>>213
さっき、フジのニュースでも言ってたお

451 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:01:07 ID:tauR8JdU0

>>448
昔の空母一隻くらいらすい

452 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:01:09 ID:uCWBUQHmO

>>408>415 そうだったのか すまなかった

453 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:01:37 ID:d48HFTPP0

ユンボで残骸ザクザクやってるけど、調査に影響でないのか？

454 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:01:40 ID:u6bUVmKk0

>>437
やっぱそんなに大量の液体を積んでるのは国家機密だったか

455 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:01:53 ID:LgEIa13RO

この二人もまさか朝っぱらから死ぬとは思ってなかっただろうな…

いつまでたっても飛行機事故防ぐ手段は進化しないな

456 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:03:02 ID:tCcqwsJA0

>>415
そうらしいですね。悪者にされて気の毒です。

457 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:03:08 ID:O8W+JWWn0

今NHKでやってるけど、素人目に見ても着地がきたねえな
メインギアがつくまでの時間が短すぎる

458 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:03:18 ID:tauR8JdU0

>>450
うｐ！！！　うｐ！！！！

459 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:03:20 ID:lkfdSMw50

>>448
10m×10m×50mの鉄の塊

460 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:03:24 ID:QFbznAiLP

今日風まじで強いからな。台風みたいだ

461 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:03:42 ID:JPFHuvyjO

>>448
2tトラック2万台？

462 ：マンセー名無しさん：2009/03/23(月) 12:03:46 ID:v/R+g7lN0

横風用の滑走路がないだろ。
空港に反対した連中も、VIP気取りでご搭乗だ。

463 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:03:53 ID:oCZ7P5am0

>>448
空母ミッドウェイの基準排水量が４万５０００�d

464 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:03:59 ID:VqMNPdYS0

>>415
マスコミはどうして反対なのですか？

465 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:04:15 ID:OaZic+yn0

>>448
水4000万�g

466 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:04:23 ID:/3sPKNKR0

ぶっちゃけ台風より風強いよな

467 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:04:41 ID:KBT07GAQ0

この程度の事故がcnn.comのトップを飾ってるということは
今日は世界中平和だな

468 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:05:36 ID:rUH+RVbR0

日本のヘリ空母ひゅうがでさえ13500ヨンなのに

469 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:05:58 ID:tauR8JdU0

>>445
こう言えば防空頭巾にマスクもしてくれるかなって('∀`)

>>467
空港整備しろって突き上げがくるっていう予兆ですね

470 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:05:58 ID:9lGa+KUpO

>>464

日本のメリットになるから

471 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:06:03 ID:uIM2dtPrO

>>455
事故が０になるわけねーだろ、お前バカじゃねーの？

ゆとりか文系脳かのどちらだろ

「医療ミスが無くても患者が死ぬことがある」とか理解できないタイプでしょ？

472 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:06:41 ID:ZlhthiQqO

>>448
水なら140m×140m×2m
140m四方のプールくらいか

473 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:06:49 ID:0+OhEcya0

>>468
13500人分のヨン様とか、きめぇｗ

474 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:07:01 ID:4MrH2vaO0

俺のオナホール・ローションセットは無事なのか？

475 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:07:13 ID:u6bUVmKk0

>>455
今朝俺が起きた時間帯には上空から朝日を浴びる富士山とか見てたんだろうな、この二人。

それが3時間と後には黒焦げ遺体として日本の病院に搬送だもの…

476 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:07:22 ID:TglRbCtc0

>>448　綿4万トン分

477 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:07:46 ID:JPFHuvyjO

>>458
携帯の俺様にどうしろと(´･ω･｀)

478 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:07:51 ID:hNs50ZEL0

そもそも4万トンっていうのは本当なの？
そんなに積めるもんなの？

479 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:08:47 ID:uDZ7S5vU0

とりあえず俺のフィギュアじゃないんだよな？

480 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:08:50 ID:KaewXEZw0

キングザ100トンよりすげぇ

481 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:09:07 ID:Ab/UpDDqO

この馬鹿のせいで仕事が止まった。くそが

482 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:09:08 ID:nNKH2dUR0

>>450
キロで報道されているね。

> 事故を起こしたフェデックス80便は、400kg以上の可燃性の液体など危険物を積んでいたという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20090323/20090323-00000653-fnn-soci.html　(魚拓あり)

483 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:09:29 ID:EZxUj11w0

こんなド派手な事故は、成田は初めてじゃないかな
>>476　水素ガス　4万トンもなー

484 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:09:29 ID:1tg7+MkO0

uCWBUQHmOの素直さに萌えた

似たような事は、沖縄でも起きてるよ。
仕事で沖縄に行く機会が増えて知ったんだけど、住民票もない本土のサヨク活動家が
何かあると騒いでるんだって。その沖縄の人は、迷惑だって言ってたよ。

485 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:10:05 ID:9lGa+KUpO

>>479

等身大なら“３人目の被害者が！？”ってなって面白いんだが

486 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:10:08 ID:4OJ6JyhU0

４万�dって……。マスコミはド文系ばっかりだから……。フツーに考えたら
ケタが違うって分かりそうな揉んだろうに。

487 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:10:11 ID:of86rXtdO

>>473
ｱﾆｮﾊｾﾖ〜

488 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:10:16 ID:feTZoA3S0

風が原因でテロじゃなさそうだけど

>中国・広州発成田行きの貨物便、フェデックス80便

>事故機には貨物として可燃性の液体が積まれていたという。

なんかやばいもん積んでなきゃいいんだけど

運転手さん２名のご冥福をお祈りします

489 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:10:44 ID:tauR8JdU0

>>473
一人あたり・・
そんな重い男性いやです＞＜

>>>>477
なんとかしたら、人気者になれるよ

490 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:11:29 ID:eRyj4VE60

fedexには色々と世話になってる。ご冥福をお祈りします。

491 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:11:36 ID:4MrH2vaO0

>>488
運転手だねぇよww
運転士な。

492 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:11:38 ID:tPlIatUBO

羽田にダイバート祭りだなこりゃ

493 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:11:41 ID:GMgtu68Z0

4万トンも詰めるわけねーだろ。
ビル何本分だよww

494 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:11:51 ID:5glF3iEl0

通販で買ったゲームがこの貨物便に積まれていた可能性がある＾ｏ＾；

495 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:12:02 ID:jwyuGUxSO

三里塚芝山連合空港反対同盟

496 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:12:04 ID:XwgXvZ0XO

>>447
機長は自分の意図通りに操縦できない機体をコントロールしようとしたが
逆にバランスを失ったってことかな

過去の事故みててもコンピューターの影響があるように思えるよね

497 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:12:08 ID:tTUErX7u0

90式戦車が800台ほど積載できるのか・・・

498 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:12:13 ID:MjjQus7a0

文系でもわかるだろｗ
4万トンも運べるなら未だに船が使われてる理由がないｗし
旅客機に転用したら1トン＝16人換算で64万人運べるんだからな…

499 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:12:22 ID:r0o9rcDZ0

接地直後にゴーアラウンドしようとして
スロットルを開けたら、MD-11は第二エンジンが上にある関係で
ノーズダウンしたって考えられない？

500 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:12:23 ID:KaewXEZw0

運転士じゃなくて操縦士じゃね？ｗ

501 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:12:29 ID:7jVL6oqB0

もう5時間あまり過ぎてますけど、地元の消防団は現場到着しましたか？

502 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:12:43 ID:y+vpH3Y40

さっきまで動いていたパンダさんのぬいぐるみが…　(´；ω；`)

503 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:13:11 ID:y2iOBTGQO

「トルメキア（米帝）の大型船さえこいつの重さに耐えられなかったのだ」


巨神兵積んでたんだよ

504 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:13:15 ID:nNKH2dUR0

読売も時事と同じ間違いをやっている。

> また、同機は貨物として約４万８４０トンの可燃性液体を積んでいたという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci
ttp://s02.megalodon.jp/2009-0323-1212-11/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci

505 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:13:39 ID:xxSbpGMyO

運転手二人じゃないっつの！

運転士が一人、車掌が一人だ！

506 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:13:50 ID:JPFHuvyjO

>>489
いや、人気者にはなりたくない
防空頭巾の奴の頭上に、飛行機が墜ちてこないかどうかを生涯見届けるだけの人生がいい

507 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:14:13 ID:/3sPKNKR0

>>504
裏を取らずに適当に記事を書いてる翔子だな

508 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:14:15 ID:3cenO8GC0

宇宙戦艦ヤマトだな＾＾

509 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:14:19 ID:uIM2dtPrO

>>484
頭悪いネットウヨはすぐに「沖縄人死ね」「独立しろ」とか書くけどあいつらほんとバカだよなｗ

510 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:14:43 ID:K6AUuEx/0

どんなタンカーだよ

511 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:14:52 ID:yZmp9KBR0

ＴＢＳの映像紛らわしいよね
一度バウンドしてるのにその映像を流さないのは
視聴者に誤解を与えるだろ

512 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:14:53 ID:+K1C6/U00

これはダイハードとは関係あるの？

513 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:15:49 ID:RzjXVmxg0

>>501
航空機用ジェット燃料を積んでいるから消防団ごときの設備ではお呼びはかからない。

514 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:16:09 ID:Q7yX2tRe0

最新情報のMETARの情報では[230230Z]グリニッジ標準時23日AM02:30、日本時間23日AM11:30の風は「32022G33KT」320度から22ノット突風が33ノット。
天気予報のTAFの情報では[TEMPO 2221/2306]グリニッジ標準時22日PM21:00から23日AM06:00まで、日本時間23日AM06:00から23日PM15:00まで[TEMPO]はTemporaryの略なので時々とか一時的な意味。[31020G30KT]」310度から20ノット突風が30ノット。
との成田の気象情報が有る。強風だったみたいだけど320度からの風。成田空港の滑走路は34[340度]と164[160度]なのでほぼ真正面からの強風で横風で無いので風が強いからの影響は無い。
報道ではウィンドシェアーが有ったのと事故当時はもう少し横風が有ったので厳しい状態だったとは思う。

RJAA 230230Z 32022G33KT 9999 FEW030 BKN/// 16/M05 Q1004 NOSIG RMK 1CU030 A2967
TAF RJAA 222038Z 2221/2324 31014KT 9999 FEW030 TEMPO 2221/2306 31020G30KT BECMG 2309/2312 01008KT

515 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:16:17 ID:zv41x6SF0

シナのテロかよ

516 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:16:34 ID:/N5Upr5a0

FEDEXの人が配達してるのとか集荷してるの見たことない。
FEDEXは空港間だけで、その先は日通とかペリカンに委託してるの？
東京から大阪へ宅配便使うのにFEDEX使ったりできるのかな？

517 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:17:20 ID:nT/uC+BAO

>>512
ダイハード：映画
ダイバード：↓の誤用
ダイバート：目的地以外の空港に降りること

518 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:17:35 ID:tGZT0jlcO

運び出されるとき医者が心臓マッサージしてたよな。
焼死だとしても、黒焦げじゃなかったんだろう。

519 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:17:54 ID:7jVL6oqB0

>>513
そうっすか。どうりで背中に漢字が書いてある半てん着てるオヤジがいないと思いました。

520 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:18:11 ID:eaAhNhPc0

>>414
最初に土地収容ありきという本音をあからさまに表に出して拒絶されたら個別の切り崩しに
かかったんだよ。これがいけなかった。当然あくまで移転したくない奴は頭に血が上るとともに
孤立感を深め、そこにブサヨ・極左テロリストが入り込んだ。

ここまでやるんなら、世論やマスゴミの論調をスルーしてでも日本中から機動隊集めて
強制収容で完全制圧すりゃあいいのに、そこまでやる胆力や覚悟は無かった。
政治家は選挙で選ばれてナンボだから極端な強行策は取れる筈もないんだけどな。

土地の争いってのは拗れると凄くタチ悪いんだけど、その辺をまるで理解してない場当たり的で
中途半端なやり方が後々の世代に揉め事を付回す一番の要因な気がするよ。

521 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:18:13 ID:nNKH2dUR0

>>437
自己レス

>>238の共同ソースは、
「貨物機、可燃性液体４万トン搭載」
というタイトルで全国に配信され、記事が取り消しされた模様。

残骸が全国に散らばってますｗ
http://ime.nu/www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%89%DD%95%A8%8B@%81A%89%C2%94R%90%AB%89t%91%CC%82S%96%9C%83g%83%93%93%8B%8D%DA

522 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:18:14 ID:VMb0PlqHO

着地叩き付け過ぎってレス入れてる人がいるけど
強風時はバルーニングを避けるために、叩き付けるぐらい強めに降ろすのか、
デフォじゃなかったっけ？

今回の事故は、映像を見る限り、風で意図せず沈み、
そのまま思いっきり煽られて横転のような感じだけど。

523 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:18:20 ID:T/hmH1i00

>>415
沖縄と同じじゃん。
復帰前は皆で国旗振ってたのに
革マル、中核派などクソッタレサヨク達の
おかげで滅茶苦茶になってるし。

524 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:18:21 ID:U4a9XFjZ0

>>424
関空の時は地元の漁業関係者への担当者として、酒の飲める人を基準にしたらしい。
その人、自腹も相当使って（たしか家建つくらい）交渉したみたい。
強引なやり口も問題があるけど、権利を主張して他を考慮しないのも問題があるから
将来は変わると思うよ。

複数の抵当権が設定されている物件を売る場合に、その中で最大の抵当権を持っている
人がOKすれば売買可能になるという法案が通れば、突破口になり変わっていくと思う。

525 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:18:41 ID:dk+ZSoqTO

>>428
あれは地味に痛い

526 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:18:56 ID:kOVToBAG0

4万トンって飛行機じゃなくて船の重さだろｗ

527 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:19:10 ID:KBT07GAQ0

>>504
程度が知れるよな
ナイス魚拓

528 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:19:22 ID:NGnETA3nO

FedExは昨今の情勢でも韓国へ荷物を搬送できる数少ない業者だな。

529 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:19:31 ID:/3sPKNKR0

>>516
FEDEXやDHLのトラック良く見るじゃん、うちの会社にも良く集荷にくるし

530 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:20:01 ID:nT/uC+BAO

>>518
こういう言い方は不謹慎だけど、表面黒こげでも中はナマって状態。
以前、ビル火災でその状態で息がある人を見たことがある。結局亡くなったけど。

531 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:20:13 ID:18AXxeB3O

こんなとき茨城空港があれば

532 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:20:16 ID:Cw6iQAbv0

>>444
有料の特急オプションを選ぶと航空便だよ

533 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:20:51 ID:tyuJf47C0

怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

534 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:21:04 ID:JPFHuvyjO

>>525
だろ？
しかも、正義のヒーローになりきって突進してくるんだぜ？

535 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:21:14 ID:gnL8LA0V0

あんなに強く当たってるのにランディングギアは折れてないんだな
すげー頑丈だな

536 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:21:20 ID:tauR8JdU0

>>520
＞世論やマスゴミの論調をスルーしてでも日本中から機動隊集めて
＞強制収容で完全制圧すりゃあいい

ねえ、根本的に日本を勘違いしてるんじゃないかな。

537 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:21:50 ID:lkfdSMw50

>>531
どのみち滑走路の強度が足りないから大型機は降りられないけどな。

538 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:22:35 ID:nNKH2dUR0

>>527
> 国土交通省によると、成田空港で炎上した貨物機は可燃性の液体約4万トンを積んでいた。
（共同）
とのことなので、国土交通省がそう発表した可能性が大。

だが、それをその場でそもそもそれは燃料ですか？とか、4万トンって多すぎですが、とか
質問できなかった記者、原稿にOKを出したデスク、まぁ、いつものことか。

539 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:22:49 ID:SrPFjtsy0

>>2
なんでラーズグリーズの悪魔ｗ

540 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:22:59 ID:XwgXvZ0XO

>>499
わかんない

541 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:22:59 ID:NhNQN19/0

もちつ････あっ！
　 ∧＿∧
　（； ´Д｀） . |￣|　ｺﾞｽｯ
　/ ⌒二⊃=| 　|
.O　　　ﾉ ＜`ｰ‐'⊂⌒ヽ>>10
　 )　） ）　)~￣￣(）__ 　 ） あっ・・・
　ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

542 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:23:20 ID:+K1C6/U00

でも東京くらいの規模の都市なら3つくらい近郊に民間空港があってもいいよな
ニューヨークみたいに

543 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:23:34 ID:N6FkPJPx0

明日バリ島に行くのだが大丈夫だろうか？

機材が７４７なので心配です。

544 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:23:56 ID:zKNkuHT5O

朝ニュースみてたけどすごかったねえ
自分も昨日飛行機乗ったばかりだからｶﾞｸﾌﾞﾙだわ

545 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:00 ID:bdWIPTI50

東京じゃなくて千葉県成田市のニュースだろ

546 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:01 ID:hhXTSwTf0

>>533
オマエモナー

547 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:25 ID:t3ZbHLjg0

>>533
いろんな事情で会社とかにいけない人もいるわけなんだよ、
オリンピック選手みたいなすごく優秀な肉体と、
健全な精神があればいいんだけどな。

548 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:36 ID:mlsUoLCiO

>>542
まあ、成田は千葉だけどな

549 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:39 ID:vGPJ5gzU0

>>518
空港クリニックの苛原さんによると
気管まで焼けていた状態で人工呼吸は無理だったとか。
すでに脱いでいた煤や血の着いた白衣を広げて見せろと要求し、それを撮影したマスコミアホすぎ

550 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:43 ID:gnL8LA0V0

４万トンってこの飛行機は貨物船でも積んでたのかよｗ

551 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:49 ID:JPFHuvyjO

>>533
退屈だからマジレスしてやる
金曜日に働いたから、今日はその代休
三歳児を保育園に送り、久しぶりにのんびりと休んでる

552 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:57 ID:nNKH2dUR0

>>538
日経は気づいていたのかも。

(共同＋日経)
> 事故機には貨物として可燃性の液体が積まれていたという。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090323AT1G2300S23032009.html

553 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:57 ID:tauR8JdU0

>>521
ＧＪ

554 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:24:57 ID:MjjQus7a0

>>542
俺もそう思う
成田は現状でも大きすぎる

555 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:25:05 ID:+N471Z0Q0

日本勝ったｗｗｗ

556 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:25:11 ID:YNHwE3+3O

あーあ、うちの会社やっちまった・・・
亡くなった社員二人のご冥福をお祈りいたします

明日出社したら色々と大変そうだ

557 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:25:19 ID:EZxUj11w0

>>546
>>547
ええと　>>533 は2ちゃんねるの古典的コピペであります。　
たまにしか来ない人を狙った釣りであります

558 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:25:27 ID:5glF3iEl0

あの衝撃でも折れない飛行機の翼ってすげーな。

559 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:25:41 ID:+K1C6/U00

>>545
でも税関申告や入国書類の記載での搭乗都市は東京なんだぜ

560 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:25:44 ID:QFbznAiLP

WBX日本勝ったぞ。
早くｽﾚたてろｗ

561 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:26:21 ID:PF1AOX2u0

X・・・？

562 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:27:01 ID:7S42nyHF0

>>560
>WBX日本勝ったぞ。
どんなエクストリームスポーツだよ

563 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:27:12 ID:tauR8JdU0

>>556
今日、出とかなくて立場大丈夫？電話した？

564 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:27:36 ID:d48HFTPP0

可燃性液体って、ジェット燃料のことだろ。説明した人もわけわかってなかったのじゃない？

565 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:27:49 ID:1cB478Wj0

>>537
そうなんだ。
成田非常時の対応ができないんじゃ、あそこに作る意味ないじゃん＞茨城空港

566 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:28:00 ID:yb2x9bL60

MD-11の事故一覧。意外に少ない様に見えるけど、実際は細かいトラブルが
多く、早々に旅客機からは引退してる。

http://ime.nu/www.airdisaster.com/cgi-bin/view_manu_details.cgi?aircraft=MD-11

567 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:28:08 ID:JsnjsdgF0

NHKの映像を見ると
一回正常にタッチダウン後、ノーズが上がっている。
向かい風が強く、対気速度が速かったのではないか。

浮き上がった後、操縦桿を倒さず失速ぎりぎりで
再接地を待てば良かったのでは。

以上後付けチラ裏コメント

568 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:28:47 ID:rduwQNdD0

貨物機の次はミサイルだお

569 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:28:50 ID:JPFHuvyjO

>>557
俺のレス番がない(´･ω･｀)

570 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:28:54 ID:WeiVx1ruO

納期遅れ確定orz

571 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:29:03 ID:fSh7Uh9e0

>>533
土日働いていました

572 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:29:06 ID:VMb0PlqHO

>>535
まぁ、ギアより先に胴体がひん曲がるぐらいの強度があるから。
MD81だっけ？ハードランディングの試験で、尾翼もろとも尾部が千切れ飛んだ
画像が残ってるのは。

573 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:29:05 ID:MtECMV3U0

>>14
ワロタ

574 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:29:23 ID:/GiP9PNY0

怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

575 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:29:26 ID:tGZT0jlcO

>>538

仮に積んでたとしても4トンの間違いだろう。

576 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:29:29 ID:EZxUj11w0

>>566　あとですね、MD-11 の胴体は貨物コンテナを積むのにちょうどいい
大きさなもんで、あまり売れない旅客型からどんどん貨物機になったんでし

577 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:29:39 ID:XaaRKrisO

>>556
のんびり休んでないで出社しろよw

578 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:29:50 ID:1KoefPGni

日本の経済を伸ばす空港が増えると困る国が、
「ごねてれば高く土地売れるし、環境も守れるアルヨ」
とした結果。

579 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:30:58 ID:+ZkcP29Q0

>>553
退屈だからマジレスしてやる
先週末付けで解雇。
ハロワ行って休職中だがなかなか見つからない。
貯金は後20万で俺ｵﾜﾀ

580 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:31:02 ID:of86rXtdO

>>501
７時半頃街中を消防署だか団だかわからないけど走ってた
今はどこから湧いて来たかわからないほどの化学車がいるよ
空港三つに三里塚署の他にどこにあるんだろう

581 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:31:04 ID:WeiVx1ruO

昼休みなんだが

582 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:31:21 ID:1tg7+MkO0

>>574
同じスレで同じ釣りコピペは
つまんないです

583 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:31:32 ID:tuFDgjJh0

１９９７年のＭＤ−１１Ｆの事故
同じフェデックスじゃない？

>1997年7月31日、ニューアーク国際空港に着陸しようとしたフェデックス14便（N611FE）が不安定になり
宙返りして着地して炎上、機体は全損したが搭乗していた5名は救助された。
＾＾＾

584 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:31:58 ID:an/9TfzKO

>>574
君と同じなんだよ、皆。

585 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:32:15 ID:As0QaLhWO

旅客機だったら大惨事だったね
なくなられた方は残念だが…
こういう突発な自然の脅威は怖いよな

586 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:32:35 ID:20jwJzl60

飛行機って弾むんだなぁ
中は凄い衝撃だっただろうね

587 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:32:54 ID:QIp85y/D0

>>574
今日は有休。これから裁判所に行って会社相手に小額訴訟の書類提出予定。

588 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:33:36 ID:91oD04Uc0

なんか中国を撤退する日本企業の書類を大量に積んでたらしいね。

589 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:33:38 ID:MZnj5qQDP

１日空港閉鎖だと、Fedexへの損害賠償請求はいくらぐらいになるんですかね？

590 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:34:03 ID:ZVarDbop0

今動画を見たけど、これってポーポイズからの典型的な事故じゃないかよ
プロがこれやらかすって事は何かしらの風向変動や積荷のバランスが崩れた外的要因が大きい気がする。

ここで気がするって書いたのは、MD-11自体がピッチコントロールに問題を抱えてるんで操縦ミスの可能性をぬぐえないからね

591 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:34:07 ID:tauR8JdU0

>>574
初歩製図の課題やってるんだけど
数学嫌いだから、問題文の意味から分からないんだ。
どうしたらいいか分からなくて現実逃避しているんだ。

592 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:34:11 ID:KUUezySX0

>>32
もともと、ＭＤ１１はあまり出来のよい飛行機じゃないからなー。

593 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:34:28 ID:d48HFTPP0

運転手さんは、１回目バウンドしたと思わなかったのかな。
だから機首さげて、リバースもかけたのじゃないかな。

594 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:34:35 ID:OaPcL3F00

最近の飛行機は4万トンも詰めるのか
技術の進歩って凄いねｗ

595 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:35:15 ID:of86rXtdO

>>452
関実とかのサイトみてみ？
関西で成田空港に反対する会だぞ

596 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:35:33 ID:KUUezySX0

>>42
２２のときはそうだけど、３４Ｒ，３４Ｌのときは、海上からまっすぐ降りるよ。

597 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:35:43 ID:gKMRm5rk0

4万トンとか・・・ホワイトベースかよ・・・

598 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:35:51 ID:tGZT0jlcO

>>547
３連休だろ。今週…

599 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:35:53 ID:McXxWuVn0

>>586
機首の跳ね上がりが凄いから、その時に乗員は意識は失ったかもね
苦しまずに済んだということが、せめてもの救い

600 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:36:13 ID:OaZic+yn0

>>591
数学じゃなくて日本語と情報探索能力の問題じゃね？

601 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:36:14 ID:MjjQus7a0

4万トンの飛行機で空挺やったら面白そう

602 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:36:39 ID:Lw0D0yCS0

>>482
「ウィンドシア」を乱気流そのものじゃなくて、
「ウインドシアという情報を出していた」という感じで「ノータム」
の親戚っぽい表現で誤用しているのが気に入らん

603 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:36:39 ID:mlsUoLCiO

中国 積み荷 炎上


偶然だよな？ｗ

604 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:36:49 ID:EZxUj11w0

みんな釣られすぎ
"なんでこんな時間に書き込みできるわけ？" "普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど" の検索結果 約 11,700 件

605 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:36:55 ID:DtJjnOS60

成田は欠陥空港！
とっとと廃港にすべし！

606 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:37:19 ID:6KHa6ynm0

>>408
ごね得狙いのアホ農家が左翼と手を組み、今ではのっとられた状態。
アホ農家のせいで収用委員会の設置すらできなって、千葉の交通網は
ボロボロ。

未だできぬ外環、日本一高い通勤電車
全部、アホ農家と中核派のせいだよ

607 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:37:20 ID:q+37oPBAO

なんで何年も前からあるコピペにマジレスしてる人がいるの？
しかもこんなにいっぱい。
今はコピペにマジレスが流行ってるんですか？

608 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:37:38 ID:EdKGGqdE0

荷物何積んでたの？

609 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:37:45 ID:Lx/amwRY0

俺の１３号も燃えちゃったな・・・残念

610 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:37:50 ID:KUUezySX0

荷物、ほとんど灰になっちゃったね。

611 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:37:56 ID:tauR8JdU0

>>600
なんでもいいけどとにかく全然分からん

612 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:38:40 ID:JPFHuvyjO

>>598
んとね、今日は月曜で平日なんだ(´･ω･｀)

613 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:38:40 ID:Sx/ldLgZ0

>>543
JL729ですか。
今日の JL720便が欠航なので明日の機材が無い余寒…
旅行会社に確認するよろし。

｜∀･).｡ｏO( ングラライまでいけますよう祈ってるよ。

614 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:38:46 ID:of86rXtdO

>>484
成田近辺在住だけど、怒りは反対派と支援者、マスコミにいく
沖縄も似たような感じで一部の奴らと外部のがくっついたんだろうな

615 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:39:00 ID:Gr51Xe1G0

はっはっは納期遅れ確定
年度末だしこれで飛ぶ会社も出てくるんじゃないか？

616 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:39:02 ID:YNHwE3+3O

所詮平だから今日は大丈夫だ
社内にも色々チームがあって俺がいるのは本国からの貨物対応
月曜は基本休みなんだ

617 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:39:22 ID:1tg7+MkO0

>>598
！！
急いで会社ｏｒ学校に行きなさい！
今日は振り替え休日じゃ無いよ！

618 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:39:50 ID:hFX9dV+a0

>>616
日帰り温泉に行ってこいよ。明日は疲れるかもしれないぞ。

619 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:40:15 ID:bF4RGpoSO

中国からは色んなﾓﾝが飛んでくるなぁ

620 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:41:15 ID:Y0zge8i+0

完全に裏返ってるな機体
これは珍しい

621 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:41:27 ID:LbJ+/L6l0

成田での大規模な航空機事故ってこれが初めてじゃないの？

622 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:42:17 ID:5DkIZklrO

>>591
先生に頭下げて教えを請いに行け
ダメなやつがひとりで悩んでても解決しない

623 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:42:22 ID:EZxUj11w0

画面で見てると煙が流されないから、強い横風ではないなあ。
>>223 さんも書いてるけど。
ハネたのは確かだけど、横転は風以外の理由なのかな。

624 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:42:33 ID:i5dJyZSL0

貨物機の事故頻度は客便の10000倍くらい
あるんでない？

625 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:42:34 ID:of86rXtdO

>>509
頭悪いって言ったって、国民の知る権利に貢献してるらしいマスコミが
ナリバンが地元の総意みたいに報道してるからしょうがないところもある
特に朝日
あと共産党

626 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:42:35 ID:gnL8LA0V0

>>621
初めて

627 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:42:46 ID:2qiGNCthO

>>516
一部の国内配送は日通に委託してたはず。
ただ、FedEx Expressは国際貨物担当だから国内の配送はしない。
アメリカはFedEx Grandという宅配会社が国内の配送を担当してる。

628 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:42:48 ID:y22eAemm0

これって燃えちゃった荷物はフェデックスが全額補償してくれるの？

重要な書類とか明日の重大なプレゼンで使うプロトタイプとか、そういう
荷物が燃えちゃったことで業務に支障が出ても泣くしかないんだよね？

629 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:43:43 ID:7NealXJ40

日本に
逆カミカゼ
ですか？

630 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:43:45 ID:tauR8JdU0

>>622
通信だから独学なんだよ・・・

631 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:43:54 ID:mD+98xgE0

ホップステップジャンプみたいな感じで横転だな。
乗組員のご冥福をお祈りします。

632 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:43:56 ID:yqQVE0MGO

成田空港？
まさか・・・

633 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:44:37 ID:DtJjnOS60

>>628
そんなのも含めて保険会社が払うんでねぇすか？

634 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:44:37 ID:OzL37Dkn0

貨物便って下手に積むとバランスも不安定になるのかな
とにかく今朝方からうちも軋みまくってる。今日はマヂでこの冬一番の暴風って感じがする（関東空っ風）。

635 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:44:47 ID:20jwJzl60

>>533
俺の場合、
普通の人が働いてる日は仕事が無くて一日中暇なんだけど
みんなが休む土日、祝日にはやっぱり仕事が無くて暇なんだよ

636 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:44:54 ID:wPaiCx44O

このニュースで松村は心配を停止されたんですね？

637 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:44:57 ID:/thSeZhC0

バウンドした後　ななめに着地しとる
それは横転するわなー

638 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:45:01 ID:0D75p28V0

＞約４万８４０トンの可燃性液体を積んでいた

ちっとは考えて載せろよ糞マスゴミｗｗｗ

639 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:45:12 ID:7546KgD9O

変態とアカヒのとんでもない目線からの記事を期待。

640 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:45:19 ID:gnL8LA0V0

機長のミス臭いなぁ
一度タッチダウンした際にもう一度やり直すつもりだったのか
でも速度が足りなかったのかどうもあの落ち方は強風関係なく失速したように見える

641 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:45:29 ID:yJuWHzp70

>>25
意図的に機首が下がってからの映像ばっかり流してたよね
「パイロットの技術の問題」というコメントがあってから特に

それまでは
機首が上がった状態→風に煽られ？機首が下がる→着陸失敗
って感じの映像を流してたのに

日テレも着陸前の映像を意図的に流していないように感じた

642 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:45:46 ID:tGZT0jlcO

成田死亡事故無しの神話が崩れたなぁ。パイロットさん、成田は安心ってよく言ってたのに。

643 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:46:29 ID:6KHa6ynm0

>>509
>「独立しろ」とか書くけどあいつらほんとバカだ

このカキコしてる奴の中に工作員がいるとの噂

644 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:46:41 ID:WhZzjzmc0

DELL　PC炎上

645 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:46:43 ID:Gr51Xe1G0

>>638
多すぎわろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
４万トン積める飛行機ってどんだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

646 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:46:47 ID:yg6/EbCs0

空港勤めの彼女に聞いた。
てんやわんやらしい。当分事故滑走路は使えず、仕事もどうなるかわからない。

647 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:46:55 ID:WT2/BJ2tO

もうwikiできてるのかよ
９時間たってから書かないとまた毎日が事故予告だの騒ぐぞ

648 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:46:59 ID:Xd3Ug1Qg0

>>581
とりあいず飯食って

649 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:47:18 ID:uzg+5AgP0

4万トンの燃料が爆発したら広島の核よりきついぞｗ

650 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:47:49 ID:y22eAemm0

着陸時なのになんでこんなに燃えたの？燃料満載の離陸時ならともかく。

あと、遺体を運び出したとき10人以上でビニールシート使って周りを覆って
いたということは、かなり無惨な様子だったわけでしょ。それでも「病院で
死亡を確認」するまでは正式な死亡じゃないわけ？

651 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:47:57 ID:fNe3k2kq0

事故の画像だと、事故機が接地したあたりの煙がかなりの速さで右から左に流れてるね

652 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:48:11 ID:EZxUj11w0

>>649　マスコミには理系がいないって、はっきりわかりますね

653 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:48:16 ID:t3ZbHLjg0

>>556
まじであのアメリカ系の貨物航空会社の人？

654 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:48:16 ID:oP0pR2No0

>>639
報ステは温暖化とセットだな。

655 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:48:44 ID:IgStaylzO

左前方からの強風がいきなりやんで浮力を失い墜落→バウンド

みたいな感じ？
だから操縦桿も左に切ったままで滑走路外に？

656 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:48:48 ID:YcN8dVcBO

日本領内で民間機の死亡事故ってかなり久しぶりだよね？
ハイジャックでの殺人事件は除いてね

657 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:48:49 ID:zrZ1UT890

あまり注目されてないな
お前ら野球の方が大事なのか

658 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:49:00 ID:mIvgSk5E0

関空中部ならまぁ帰れるけど
千歳って･･･

659 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:49:12 ID:p8H1vPrU0

風が吹いたか操縦者が大きくやりすぎたか
もしくは両方だってどっかの人がいってた

660 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:49:14 ID:VGtg5WUGO

MD11は宙返り事故多いな。
詳しくはWikipedia参照。

661 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:49:17 ID:NhNQN19/0

>>589
保険で対処するんじゃね？

662 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:49:30 ID:y5gN72Hm0

>>60
米余りで散々減反してたんだから、成田空港周辺の稲作農家が立ち退き
したくらいで日本の米生産が不足したりしません。

663 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:49:38 ID:gnL8LA0V0

>>652
いや、理系とか文系以前のレベルかと

664 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:49:44 ID:YQ2sQf7PP

>>606
一部のことを言ってるのだろうけど、農家はアホじゃない。
ちゃんとそれぞれ理由がある。レッテル貼るやり口は、よくないよ。

国のために、地域の発展のために、
ちゃんと土地を引き渡した人の方が多かったけど、
中核のやり方が狡猾だった。

外環ができないのは、予算が無いから役所が動けないだけだよ。
うちの方にも測量が来てかなりたつけど、
土地の買収の交渉にすらこないよ。
そのうち耕地整理が始まっちゃうから、それでせっかく整備した農地の上に
新しく道路を造るとなると、もめるだろうね。
役所の連携とかそういうのがバラバラで、ほんとに大工事をする気があるのかと、
関係各所に問いただしたい。

665 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:50:19 ID:nrHfx8WU0

マクダネル・ダグラスの機体か。

666 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:50:29 ID:6KHa6ynm0

>>652
理系云々というレベルじゃないｗｗｗｗｗ
考えることもせず、丸写ししかできないアホ集団ですｗｗｗｗｗ

667 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:50:30 ID:mD+98xgE0

不幸中の幸いは貨物だったことだな。
飛行機乗りたくない。

668 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:50:55 ID:uzg+5AgP0

>>中国広州発
これがすべての原因だろｗｗｗ
誰か突っ込めよｗｗｗｗｗ

669 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:50:59 ID:WT2/BJ2tO

ピンサロでも行くか

670 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:51:03 ID:KSDbZHKC0

鎖国じゃ鎖国じゃあ

671 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:51:12 ID:5DkIZklrO

>>630
通信でもスクーリングの時間とかあるだろ
ないやつは勉強の仕方そのものが分からない人間には卒業つらいぜ

672 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:51:24 ID:+K1C6/U00

>>646
当分ってどんだけだよｗ

3日塞がっただけで大事故だぞ

673 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:51:26 ID:tC+QshLaO

>>71
戦前だったらこういう奴らの存在自体許されないだろうな。
それどころか日本のためならただで土地を供出するのが当然という考えがあった。

こういう連中が現れるのも戦後教育のせいだろうな。

674 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:51:47 ID:ILlE2WBCO

あぁやっぱりパイロット亡くなってたか…
ご冥福をお祈りします。

675 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:51:56 ID:DYe2gPpP0

>>658
ついでにススキノ行けていいんじゃねｗ

676 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:52:03 ID:Gr51Xe1G0

>>663
６０ｋｇの人間が何人分か？考えたら明らかにおかしいことに気がつくよな。
貨物の代わりに人間乗せたら６０万人乗れる飛行機ってどんだけｗｗｗｗｗｗ

677 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:52:25 ID:7WN+9jXmO

>>650
死亡宣告が出来るのは医師だけだからでしょ

678 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:52:34 ID:oP0pR2No0

>>656
福岡のガルーダや名古屋の中華はだいぶ前だがＪＡＬが異常接近か風で機体が揺れて一人亡くなられたのは最近じゃない？

679 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:52:55 ID:JPFHuvyjO

三歳児が発熱したらしい
大好きな給食を食べないんだと
迎えに行ってくる(´･ω･｀)

680 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:53:01 ID:t3ZbHLjg0

>>606
東京都の美濃部都知事と、
天皇機関説とか長州の政権とかの長年の結果と左翼の反対派のおかげで、
国際空港は中途半端な欠陥空港だわ、
外郭環状高速道路はできないわ、
環状8号線や7号線が狭くて渋滞だわ、
中央自動車道のインターの入り口ができないとか、
東京は世界でも最低の首都に成り下がった。

681 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:53:16 ID:HjAqt/eK0

空港反対派は氏ね。
京成の車両を壊した罰で市ね。

682 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:53:17 ID:nqrC1Z6GO

前にようつべで見た、ジャンボがばいんばいん跳ねる
動画みたいにはいかないよな

683 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:53:45 ID:gnL8LA0V0

>>660
中国か香港か忘れたけど
そのときも宙返りして車輪が上向きになってたよね

684 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:54:40 ID:EZxUj11w0

>>679　おだいじに。　せっかくの代休なのにね。

685 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:54:39 ID:EdDeK8Sy0

出張やら、プライベートやら、見学やらで、
子供のころから利用してきた空港の、見なれた滑走路での大事故。
複雑な心境だ。

ついこの間もA滑走路に降りたのに。

686 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:54:50 ID:nNKH2dUR0

>>504
記事差し替えきた。
>>504の部分を削除。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci

修正後
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0323-1251-29/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci
修正前
ttp://s02.megalodon.jp/2009-0323-1212-11/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000242-yom-soci

687 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:54:50 ID:2jIuN700O

フェデックスだめだな。
貨物はDHLかアメリカンエキスプレス
荷物届かないの何度目だよ

688 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:55:19 ID:oP0pR2No0

>>683
香港か台湾で台風だった時かな？

689 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:55:24 ID:6KHa6ynm0

>>664
>外環ができないのは、予算が無いから役所が動けないだけだよ

どのソースで言ってるかは知らんがそれはない
現に埼玉部分は全通してるのに千葉部分だけができてないだろｗ
今、未完成の部分は特に住民反対が強く強制収用もできないため
殆ど凍結状態となっていたが、堂本が腹くくって収用委員会を復活
させたためやっとその状態がとけた。
実際、用地の収用自体は平成になることからはじまってる

690 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:55:50 ID:tTUErX7u0

4万は謎だなw
400kgが正解として、考えられるとしたら1/3オンスのネイルカラー4万本の
4万”ボン”を”トン”と聞き間違ったとかかなｗ

691 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:56:02 ID:r/2JlCgk0

空港勤務者だが、フェデのことは可哀想だがスルー状態かな？
自分の客と貨物をどうしようか、どうなるかでてんやわんや
トヨタ方式を取ってる企業はご冥福をお祈りします。

692 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:56:04 ID:tC+QshLaO

>>680
タイムマシンがあれば、過去に行ってあらゆる左派の人間を処分、そして日本の敗戦を阻止したいわ。

693 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:56:05 ID:fSh7Uh9e0

>>650
明らかに死体(社会死と呼ぶ場合もある)となっている場合
も含めて日本で死亡を認定できるのは
医者だけです

694 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:56:06 ID:fCb5fVpYO

カジノドライブが乗ってなくてよかった

695 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:56:56 ID:dEK/EeJD0

Youtube → "cross wind"

696 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:57:19 ID:p8H1vPrU0

中国から飛んできたんだろ？
どうせ中に密入国者が潜んでて暴れたんじゃね？

697 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:57:21 ID:pMv2K2pS0

今回はアイソトープとかないのかな？

698 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:57:45 ID:rWGodMFd0

MD11はいろんな航空会社から嫌われた機体なんだよね。
で、唯一よろこんで使ってるのがフェデックスだけ。
DC-10をわざわざ改造してMD10にするほどのフリークぶりは一体何だ？ｗ

699 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:57:57 ID:QPMxDj1U0

またウインドシナか！

700 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:59:07 ID:dEK/EeJD0

事故原因
Youtubeで「横風着陸」や「cross wind」で検索のこと。

701 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:59:19 ID:Y9QlZJwfO

死　亡　確　認

AAry

702 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:59:33 ID:lkfdSMw50

>>693
電車の飛び込み自殺も医者が確認するまでは生きてることになってるんだよな。

703 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 12:59:40 ID:jHwsQDTW0

類似事例　1997年07月31日

フィデラルエクスプレス貨物機着陸失敗
http://ime.nu/shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CA0000231

704 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:00:02 ID:X+G72Rsk0

>>627
アメリカではFedEx Groundだけでなく、Expressの方も配達してます。
ExpressとGroundは結構区別されていて、車両の配色もちがうし、
基地も別々だったりする。

スレ違いか。

705 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:00:02 ID:r/2JlCgk0

>>687　貨物の大部分は旅客の腹の中に入って運ばれてくるんですよ
一番信頼できるのはＫＺじゃね？

706 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:00:26 ID:2E+lXtmS0

飛行機乗るために空港にいて，滑走路をボーッと見てた人って
この後に飛行機乗るのすげー怖いんじゃね

707 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:00:37 ID:LZtoCrIE0

誤差数十メートルくらいの精度でウインドシアを検知するような設備を導入して、
ILSと連動させて、自動で着陸を中止するくらいのシステムが必要だな。
単純に「今日は危ないから中止しな」てな感じで運用してると、また同じようなのが起きるよ

708 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:00:54 ID:42jhfyrf0

着陸に失敗＞機長「タッチアンドゴーやるべ〜」＞失速して墜落
って感じ？

709 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:01:37 ID:1DqXXDssO

中国発ね…

710 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:01:40 ID:EZxUj11w0

>>703　昔フェデラルをフェラデルと言い間違えたアナがいたですよ

711 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:01:49 ID:EUcSad120

>>706
ニュース映像で見てても充分怖い、明後日乗るだけど・・・

712 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:01:49 ID:SSmh80AA0

神・・・・風？

713 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:02:25 ID:WbpkeVzZO

救出されたﾊﾟｲﾛｯﾄを朝日TVが盗撮生中継した件にはクレームついたのかな。
布で隠してたが一部見えちゃったからなぁ。

714 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:02:52 ID:c+IYYgPm0

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=L8vmEIaMOqU

715 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:02:52 ID:y22eAemm0

>>652
「世界最高のコンピュータ、記憶容量は256キロバイト」っての思い出した。

716 ：名無しさん＠九周年：2009/03/23(月) 13:03:14 ID:fSh7Uh9e0

>>678
1997年だけど
ちまみにMD-11
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BAMD11%E6%A9%9F%E4%B9%B1%E9%AB%98%E4%B8%8B%E4%BA%8B%E6%95%85