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677 名前:774RR :2006/09/10(日) 21:56:57 ID:PuMIe2NP
   SUMIX の GX100(SM 5W-40)を入れたのでインプレです。
   シェブロン10W-40がなくなってしまったので正月特売で車用としてジョイフル本田で
   購入した4リットル¥1580だったときに30缶買いだめしてたのを使用しました。

   バイク KAWASAKI ZZR400(ZX400K3) です。
   交換後、エンジン始動が軽くなしました。その後クラッチのすべり等は感じられず、
   油温の上昇によるギアの入り方も気にならなかったです。
   夏場を2000kmほど走ったシェブロンの場合は油温があがるとギアの入りが渋くなって
   きたのを感じましたが、今回は今のところ渋さを感じないです。
   今後どうなることか 追ってレポします。


122 名前:774RR :2006/06/28(水) 22:43:16 ID:l+boW4xX
   >>121
   女医といえばSUMIX
   しかし気になるがまだ試せてない

123 名前:774RR :2006/06/28(水) 22:55:56 ID:Cj33kD5E
   >122
   何回も出てきてスマヌが、CBR1000RRに入れてもうかれこれ10,000Kmになるよ。
   無問題なんでちょ~おすすめ。


37 名前:774RR :2006/04/14(金) 23:39:05 ID:7msTddZg
   前スレで、カブにスミックスGX100 SJ5W-40をいれて好感触と書いたけど、
   あれからさらに200Km走ったらオイルがこなれたらしくさらにスムーズなった。
   今の気温ならまったく無問題と思う。6月ぐらいになったらシェブに換えるョ。


165 名前:774RR :2005/08/15(月) 19:33:50 ID:u0wa45S3
   >>147
   >スミックスGTRと言うオイル(SG、10-30)、4Lで780円と言う魅力的な価格で売ってたんだけど、使ってみた香具師いるかな?空冷シングル250なんだけど、気になったもので



   ズ~ッと使ってmass。
   スミックスgtr SLグレード。

   最近までリンがどうのとか全く知らずに。4cycleだから問題有るわけ無いだろと・・・・・・・・・・。
   oil代惜しさに交換が控えめになるより、
   気軽にこまめに交換できる安いoilを・・・・しかも
   SLグレードなら高品質なら尚良いじゃないか。等と思ってた。

   インプレ

   直ぐにへたる感じ
   ミッションに関して不具合感じた事無し。

   カワサキ DOHC 空冷 250c.c. 現在走行5万3千・
   納車後 4輪SLグレード以外使った試し無し。
   絶好調・・・・

   今後どうしようか。 


528 名前:白青2XT :2005/06/24(金) 12:04:48 ID:yRR9ThWT
   sumixGTRのSL5W-30をトランポで使ってみたんだけどオイル消費が多くなった
   5000kmで0.7L減るくらいなんでロータリーに比べれば全然マシですが
   その後他メーカーの10W-30に変えたら減らなくなった

   300円/Lくらいの安オイルばっか使ってますが、低粘度タイプはマメに点検した方が良いかもね 


489 名前:774RR :2005/06/15(水) 18:04:31 ID:Nifd62wz
   前スレでSUMIXのGX100を入れたCBR1000RR海苔でつ。
   2000Kmほど走ったので印プレを。
   ブツはこれな。
   ttp://www.toa-kouyu.co.jp/page3.htm
   千葉にあるジョイフルホ○○で\2000@4リッター缶ですた。
   それまではエフェロプレミアムで3000Kmほど乗ってた。
   2000Kmほど走ってもあんまり変わらん。
   燃費は17Km/l前後。気持ちエフェロの時より良くなった。
   (常用回転域3000~5000rpm)
   フィーリングもエフェロとあんま変わらん。
   シフトの入りも問題なし。
   エンブレがちっとやわくなったかなってかんじ。
   割と渋滞にはまって水温計が106~108℃くらいになるんだが、
   シフトの入りが渋くなったりっつぅこともないな。

   結論:おいらはこれからこいつを使い続けるよ。
   フルシンセじゃないとやなヒトは近場で売ってるの見たら使ってみてよ。 


452 :774RR :04/05/13 07:05 ID:QcX9GNdi
   おれのところでは4輪用で一部不具合でたよ

   □Caltex SH 10W-30
   ベンリ50 OK 
   TDR125 NG

   □カストロ XF-08 SL 10W-40
   ベンリ50 OK
   TDR125 OK

   □カストロ GTX SAE 10W-40
   GSF1200 OK

   □SUMIX GTR SG 5W-30
   ベンリ50 OK
   TDR125 OK

   信じられんかもしれないが、NGはクラッチの張り付き。
   滑るという話しか知らなかったので原因の特定に時間が
   かかったが、オイル交換で即直った。
   出てきたオイルにゴミなどの異常は無し。