401 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 17:43:25 ID:ZFqfrPYl
FK/マッシモスーパーGTターボ
４サイクルガソリンエンジン/ディーゼルエンジンオイル
SH/CD SAE 10W-30
富士興産㈱
ビバホームで2980円／20L
カブ50STD（AA型）に入れてるけど、ホンダウルトラG2など純正と比べ
減りが目立つ
他に使われている方いましたらレポｷﾎﾞﾝﾇ
144 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/27(木) 23:14:10 ID:0LiF2mOM
俺はコーナンで売ってるマッシモSS-X(10w-30 SH級をカブにずっ～と入れてるが
35000km全く問題ないし、４輪用と２輪用では違うとか最近まで知らんかった。
まあカブやし大丈夫やろ。
710 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 01:19:49 ID:fQ6pH4OI
セローにはFKマッシモの10w-30、4リットル980円で充分だった。
熱ダレが早い気もしたが、100%化学合成より少し早い程度。
タレてもエンジン止めてほっときゃ、化学合成よりタレた後はマシな感じ。
セローには何入れても感覚的には大丈夫だった。
SSとかは知らん。持ってないから
903 名前：777 ：04/11/22 00:53:52 ID:YvQuoJQr
今走って来ました。
カストロールのＲ４スーパーバイク10W-50→マッシモ（4㍑800円）
に変えましたがマッシモの方が断然いいです。
夏でもチョーク引いていたんですがオイル変えてからチョーク引かなくて
エンジンかかります。吹け上がりもスムーズな気がします。
信号待ちからのスタートが違います。
燃費もリッターで2～3Ｋ向上しました。硬さの問題でしょうか？
確かＲ4はバイク屋お任せでフィルター込みで9000円近くかかったような。
シェブにはコストパフォーマンスで負けると思いますが、結論として
いいオイルだと思います。
高くて硬いオイルは隼やＲ1やＶＭＡＸなんかを基準に作られてるのでは？
逆に普通のバイクに入れると硬すぎて阻害になるんじゃないかと。
そこそこトルクのある私のバイクに入れても始動が悪くなったりします。
水冷でトコトコ走るだけならこのオイルで十分です。安いですし。冬ですし
777 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 16:29:50 ID:FXDtychM
4輪用のFK/マッシモってオイル入れました。
聞いたことね～。グレードは10ｗ-30でＳＳＸ+αってヤツ。
ディーゼルエンジンにも入れられるとか書いてあります。
ホームセンターで4Ｌ缶で800円！このスレで最安値でしょうか？
乗ってきましたがいい感じですよ。
クラッチ滑りなどまったくなかったです。
前に入れてたのが硬いオイルだったんで出だしがスムーズになりましたし
チョーク引かなくてもエンジンかかります。
アイドリングが若干早くなった気がします。
バイクもそんなに高回転使うバイクじゃないし。水冷だし。これで十分。
バイクはバルカンドリフターです。
次はトヨタのオイル試してみます。
最終更新：2007年01月18日 14:08
