クリア条件：全レベルクリア(最終面を２周する)
開始時間：2007/04/05(木) 03:18:31.08
終了時間：2007/04/07(土) 22:36:01.79
開始時間：2007/04/05(木) 03:18:31.08
終了時間：2007/04/07(土) 22:36:01.79
－名無しのメモ－
- 操作はアクセルとブレーキ、十時キーの上下でギア切り替え。
ぐぐった情報、裏取りはしていない。
＞このゲームは全部で10のコースが用意されており
＞タイトル画面でレベル1を選択すると1～5コース
＞レベル2を選択すると3～8コース、レベル3を選択すると6～10コースを
＞それぞれプレイすることが出来る。
＞タイトル画面でレベル1を選択すると1～5コース
＞レベル2を選択すると3～8コース、レベル3を選択すると6～10コースを
＞それぞれプレイすることが出来る。
- 二周すると次のコースへ、最終コースは時間切れまで走る。
- レベル3は最終コースへたどり着くことすら、非常に難しい。6~8コースでタイムを稼いでおかないと9コースを突破することができない。
- 一定の速度（416ｋｍ／ｈ）を超えるとターボモードになりグリップもよくなる、が異常にシビアな上狙える場所も限られるので気にしなく大丈夫。
クリア条件は全コース制覇でどうでしょう。
最終コースは確か無限ループ。二周で終わりでいいのかな？
※ロケハンより
上記の通り各レベルの最終コースは何周しても時間切れまでエンドレス。
各レベル最終コースにたどり着いてある程度周ればオーケー、でいいかにゃ？
↓
他の面のクリア条件に準ずるということで、最終面２周でいいんじゃないでしょうか。
で、そこから時間切れまで走ってゲームオーバーになった時点でのSSを撮る、みたいな。
上記の通り各レベルの最終コースは何周しても時間切れまでエンドレス。
各レベル最終コースにたどり着いてある程度周ればオーケー、でいいかにゃ？
↓
他の面のクリア条件に準ずるということで、最終面２周でいいんじゃないでしょうか。
で、そこから時間切れまで走ってゲームオーバーになった時点でのSSを撮る、みたいな。
705 主８ 2007/04/05(木) 20:46:10.06 ID:nu6JWkfS0
10面1周はした
しかし最初のタイムが45で増えるタイムが42しかないので
2周目は絶望的なまでにタイムが足りない＼(^o^)／
敵が全くいない前提ならいけるかもしれないが…
SSは確保しておいた
とりあえずターボ挑戦してみる
709 主２ 2007/04/05(木) 21:15:10.45 ID:3acAlhSB0
これはもうテクニック云々じゃなく試行回数の問題だと思うので、できる人はどんどん挑戦して欲しいんだぜ。
一旦ターボ発動してしまえば普通に走るだけで１０面２周まで余裕でいけるはず。
一応６面のターボについて書いておくと
- コース図の左下のコーナーでアウト(右側)に膨らみつつ加速(ここで路肩にピッタリ乗るのが理想)
- 右車線に敵車が来たら路肩走行で回避
- あとはそのまま一切ハンドル操作を行わずに加速あるのみ。
ターボは発動してしまえばクラッシュしようが面クリアしようが持続します。
814 主1 2007/04/06(金) 05:06:13.49 ID:1984z8o90
ヘアピン抜けた所でたぶん350～360㌔位無いとだめ。
812 主1 2007/04/06(金) 05:03:07.78 ID:1984z8o90
最終コーナー脱出で402～403㌔で最短でセンターラインに位置取り出来ればたぶん416行く。
817 主1 2007/04/06(金) 05:12:23.14 ID:1984z8o90
最終コーナー脱出で400㌔で右一回押してセンター位置取って414㌔。
つまり401㌔で最終コーナー脱出でアクセルのみで端まで到達か、
402㌔で右一回押しでセンター位置取って端まで到達でたぶん出る。
819 主1 2007/04/06(金) 05:14:44.06 ID:1984z8o90
415㌔出た。
ヘアピン脱出でたぶん360以上出てた。
だからヘアピン脱出で360以上必要っぽい。
28 1主 2007/04/06(金) 16:45:59.97 ID:f1SXFoDZ0
問題の416㌔の出し方。
ヘアピン前の直線でスピード落として敵車を先行させる。 ←注※ヘアピンの敵車が消える
ヘアピン脱出をベタインでアクセル連打で290㌔以上で脱出。
直線に入った時丁度路肩にタイヤ3/4位乗ってて更に加速する状態になっていなければいけない。
そのまま最後まで行ければ416㌔でクリア＼(＾o＾)／
１：止まって敵車追っ払う
２：ヘアピンでインを突きつつ290前後キープ(一度300出してから290に戻したほうが楽)
３：内側に２本目の柱が見えたらニュートラルにする(ただし視点はスピードメーター集中。色で判別する感じ)
４：295前後キープから直線に入った場合、路肩に乗るために少し移動しても大丈夫
５：祈る
その後、アクセル連打の不安定さを解消する新理論が二つも発見される
489 名前：以下、名無しにかわりましてVIPが実況します[sage] 投稿日：2007/04/07(土) >20:10:08.82 ID:Z9b+2DxF0
1.ヘアピン進入時に270㌔位でA+B同時押し。
2.B離したり押したりして286㌔位まで上げる。
3.ベタインでリリースポイント直前でB離す。
4.ちょうど車体の後輪が縁石のふちに当たるか当たらないかの位置でリリース。（スリップしたら終了
5.縁石踏んで加速してればクリア＼(＾o＾)／
492 名前：1主[sage] 投稿日：2007/04/07(土) 20:12:41.43 ID:Z9b+2DxF0
俺は前までリリースポイントでBを離してた。
だが今回は違う。
主8の動画を見てて286㌔から300㌔の間はスリップしないことに着目した。
つまり加速しながら位置を取れれば充分な速度を得られるわけだ。
508 名前：主８[sage] 投稿日：2007/04/07(土) 20:32:10.34 ID:6pcz3aBZ0
新理論確認できました。
ヘアピン中はLOWで走行。
1本目の柱が横を通過するあたりか少し前あたりでHIに。
あとは位置調整に専念すればおｋ。
511 名前：主８[sage] 投稿日：2007/04/07(土) 20:38:37.91 ID:6pcz3aBZ0
なお、LOWにするためにタイムが厳しくなります。
道中の自信が無い人は主１理論でお願いします。
レベル1クリア(最終面を2周した上で時間切れまで走ったところ、以下同様)
レベル2クリア
レベル3も死闘の末クリア！！
レベル3、2周し終えたところ
レベル3、3周し終えたところ
レベル3、4周目でゲームオーバー
レベル3で最終コースを2周するためには6面でのターボ発動が事実上ほぼ必須であるため、ターボを出すためだけに10名以上の勇者が2日間以上にわたって過酷な挑戦を繰り返すことになりました。
一時は6面でターボを出すことも不可能に思えたため、10面1周でクリアとしてよいのではないか、との提案もなされる状況でしたが、主８氏がアクセル連打法で3時間に3回ものターボ発動を成功させ、再びスレに希望をもたらしました。
そして更に挑戦し続ける中、上記のアクセル連打に代わる新理論二つが発見され、全実況主がそれらを駆使して挑むことでクリアに大きく近づきました。
一時は6面でターボを出すことも不可能に思えたため、10面1周でクリアとしてよいのではないか、との提案もなされる状況でしたが、主８氏がアクセル連打法で3時間に3回ものターボ発動を成功させ、再びスレに希望をもたらしました。
そして更に挑戦し続ける中、上記のアクセル連打に代わる新理論二つが発見され、全実況主がそれらを駆使して挑むことでクリアに大きく近づきました。
クリアした時は主１氏の「AB同時押しで286km/h付近キープ」戦法を使用しました。この戦法なくしてクリアはありえなかったと言っていいでしょう。その意味で主１氏が実質的な功労者と言っていいと思います。
ターボ発動後はそれほど難しいテクニックを要求されるわけではないのですが、カーブは必ずAB同時押しで350km/h以下をキープしつつ曲がる事と、敵車が近づいてきたら減速することに注意すると事故死が減ると思います。実際のプレイでもかなりチキンな走りをしてましたがターボ自体の性能が凄いので、タイム的には危ない場面はありませんでした。
ターボ発動後はそれほど難しいテクニックを要求されるわけではないのですが、カーブは必ずAB同時押しで350km/h以下をキープしつつ曲がる事と、敵車が近づいてきたら減速することに注意すると事故死が減ると思います。実際のプレイでもかなりチキンな走りをしてましたがターボ自体の性能が凄いので、タイム的には危ない場面はありませんでした。
制覇スレとしては久々に死闘と言っていいゲームだったと思います。挑戦した実況主は全員英雄だと思います。また、長期間の挑戦を見守ってくれた視聴者の方、支援してくれた鏡さん達にも感謝です！！
おまけ：F1ターボ発動の様子
1面なら練習すればわりと出しやすいみたいなので一度やってみるといいと思うお
